特斯拉驳斥了关于FSD致命事故的报道，称司机当时踩的是油门而非刹车

一起广受关注的 起事件 不能归咎于当时全自动驾驶系统处于激活状态，特斯拉对此予以澄清。

一辆Model 3轿车在得克萨斯州以高速撞入一处民宅，导致一名76岁的受害者身亡，但事实证明，事发时“全自动驾驶”（FSD）功能已被关闭。

虽然司机声称事故发生时车辆处于自动驾驶状态，但他可能有意或无意地误导了警方。根据特斯拉的活动日志显示，司机在撞车前实际上踩下了油门，这导致FSD功能被解除，车辆加速而非刹车。

此前已发生多起特斯拉司机 将 油门踏板当成刹车，导致车辆从停车场冲出，撞上 救护车 ，甚至冲上码头，因此此次事故中可能也发生了类似情况，这种可能性并非不存在。

进一步佐证“因惊慌而踩错踏板”这一推测的事实是， 据特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）透露，该司机将油门踩到底至“100%”，在居民区内达到73英里/小时的速度，甚至在Model 3撞上建筑物后仍持续踩着油门。 在此情况下，不能归咎于FSD系统，因为该系统绝不会允许车辆在住宅区以70多英里每小时的速度行驶，更不会在未作任何反应的情况下将车辆撞进民宅。

所有可能涉及FSD或Autopilot系统处于激活状态的事故，都会被记录在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的专用数据库中，并由该机构逐案进行调查。 尽管针对此事的所谓“特别碰撞调查”可能证实特斯拉的调查结论——即恐慌的驾驶员可能负有责任——但该调查结果对于确定人们在自动驾驶车辆面临危急情况时的反应方式仍具有重要意义。