奥迪的Nuvolari混合动力超跑在网络上引发了两极分化，有人将其称为“扁平版的Cybertruck”

奥迪揭开了其历史上最快、动力最强的混合动力超跑——奥迪Nuvolari的神秘面纱。这款新车型填补了停产的奥迪R8留下的空白，后者历经17年的生产周期，随着2024年3月最后一台R8驶离博林格霍夫（Bollinger Höfe）工厂而正式落幕。 两年后，奥迪携Nuvolari重返古德伍德速度节的聚光灯下 ，凭借Nuvolari重返聚光灯下。该车搭载混合动力双涡轮增压4.0升V8发动机，并配备三轴磁通电动机系统，综合输出功率达1,001 PS（987马力）。

九届勒芒冠军得主汤姆·克里斯滕森有幸驾驶这辆 原型车Nuvolari，征服了1.16英里长的古德伍德爬坡赛道。此次试驾标志着这款超级跑车在工厂意外亮相仅数周后，首次公开亮相。

在引擎盖下，奥迪Nuvolari由提供动力 ，代号L411，由奥迪与兰博基尼联合开发。 仅靠内燃机，即可输出789 hp的功率和730 Nm的扭矩，转速可达10,000 rpm的红线区。此外，该车还配备了三台轴向磁通电动机，每台可输出148 hp，由7.3-kWh锂离子电池组供电。

这一混合动力系统使Nuvolari的综合输出功率达到1,001 PS（987 hp），扭矩为728 lb-ft，足以让这款奥迪限量版超级跑车仅需2.6秒即可完成0至60 mph的加速。 尽管数据令人印象深刻，但针对Nuvolari的大部分批评都集中在其车身设计上。

车头部分，单一透镜罩下设有四组灯组，令人联想到奥迪Concept C概念车。巨大的发动机盖进气口纯粹用于管理气流和产生下压力。 S型导流槽与隐藏式后扰流板协同工作，在无需可见后翼的情况下即可产生882磅的下压力。

侧翼设计向经典R8致敬，车门两侧饰有垂直黑色装饰条。车尾没有车窗；取而代之的是，奥迪安装了金属进气口和数字后视摄像头。 四盏水平尾灯位于巨大的通风口上方，这些通风口被一个宽大的椭圆形中央排气口分隔开来。

车迷反响不一

尽管拥有如此卓越的工程血统，但在古德伍德（Goodwood）的官方Instagram账号 发布了其爬坡赛的视频后，Nuvolari很快在网络上引发了批评。一位评论者用一句话概括了大家的普遍看法：“它离得越远，看起来就越好。”

在互联网的其他地方，这款车因看起来像“被铁锤敲扁的Cybertruck”而遭到嘲讽，还有人称其为“汽车的讣告”。 针对该设计的负面反应如滚雪球般愈演愈烈，批评者将Nuvolari比作侧面平直的厨房电器，或是用玩具积木拼搭而成的R8。

不过，并非所有反馈都是负面的。来自古德伍德车展现场的一些报道指出，奥迪Nuvolari实车看起来要好得多，而且这款钛金属饰面的原型车与奥迪所追求的科幻美学非常契合。

奥迪Nuvolari的产量将限定为499台，目前仍有494个生产名额可供预订。这款奥迪最快、动力最强的混合动力超级跑车预计售价约为686,600美元，计划于2027年上半年开始交付。 据最新报道，在摩纳哥举办的私人预展上，奥迪英国分公司在不到24小时内便售出了五辆Nuvolari，而当时公众甚至尚未有机会仔细一睹该车真容。