CATL 电池的充电速度与停车加油一样快，重量也比 "三个成年男子 "轻
全球最大的电池制造商当代安培雷克斯科技公司（Contemporary Amperex Technology）举办了 2026 科技日活动，电动汽车充电速度不再成为不便。CATL 在活动上发布了多款新型电池产品，其中最引人注目的是 10C 快速充电技术能力，这可以说让加油站的比较最终向电动汽车倾斜。
由于采用了多项创新技术，例如将冷却效率提高 20%，CATL 的 神行3 LFP 电池从 10% 充电到 35% 仅需 1 分钟，达到 80% 仅需 3 分 44 秒，达到 98% 仅需 6 分 27 秒，持续 10C 充电速度，CATL 称充电初期峰值可达 15C。
电动汽车充电与加油站停车
从这个角度来看，一个典型的加油站停车，即停车、加油、付款和停车，大约需要五到七分钟。即使在零下 30°C 的严酷条件下，电池也能在 9 分钟内充满 98% 的电量，这得益于脉冲自加热系统，该系统适用于任何标准的超级充电器，无需任何特殊的基础设施。由于热性能大大提高，即使经过 1000 次超快充电，电池仍能保持 90% 以上的电量，这也是 CATL 希望解决电池寿命问题的原因。
神行 3 的内阻仅为 0.25 毫欧，是世界上超快充电内阻最低的电池，比行业平均水平低 50%，而且 LFP 电池并不是唯一的亮点，CATL 的所有新产品都采用了相同的 10C 充电技术，将低内阻和更好的热管理结合在一起。
重量减轻 25% 的麒麟电池
CATL 还推出了 Qilin 3 浓缩电池一代，其重量能量密度为 350 Wh/kg，体积能量密度为 760 Wh/L，采用不易燃的凝胶电解液，在发生泄漏或燃烧时非常安全。与可实现类似续航里程的 125 千瓦时电池组相比，它的重量减少了 255 千克，用 CATL 的说法就是 "少了三个成年人"。
这一重量差异直接转化为更好的操控性、效率和车厢空间。CATL 表示，配备麒麟 3 的行政级轿车的续航里程可以超过 1,500 公里，而全尺寸 SUV 可以达到 1,000 公里，但这是在宽松的当地 CLTC 循环下。以美国环保署（EPA）的标准计算，对于像 Lucid 的大型重型 SUV 来说，充电一次可行驶近 500 英里。 重力.
CATL 还推出了用于混合动力车的第二代 Freevoy 电池，其 NCM 变体的纯电动续航里程为 600 公里，综合续航里程可达 2,000 公里。巧合的是，这种电池在插电式车型中也能在几分钟内充满电。CATL 目前占据全球电动汽车电池市场 39.2% 的份额，在其电池产品组合中引入安全的 10C 充电速度后，原因就不言而喻了。
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