CATL 开始大规模推广钠离子电池，钠离子电池价格再次低于锂电池

全球最大的电池制造商 CATL 将利用锂价格上涨的机会，于 2026 年开始大规模生产钠离子电池。其打破纪录的 Naxtra系列钠离子电池将应用于电动汽车、储能系统、商用车，甚至电池交换机。 交换电池交换站。

急剧 电池级碳酸锂价格自电池级碳酸锂价格自 2022 年峰值以来的急剧下降 使尽管 CATL 已开发出能量密度几乎与锂离子电池相当的钠离子电池，但其钠离子电池生产计划仍被搁置。中国政府冻结了锂矿的经营许可证，关闭了锂矿，这在一定程度上人为造成了锂的短缺，从而帮助价格开始回升。

锂熊市的结束显然让 CATL 提前了 Naxtra 钠离子电池生产线的量产计划。由于钠离子电池的生产成本再次低于标准磷酸铁锂电池，客户已开始通知 CATL 他们已准备好交货。

Naxtra 钠离子电池的能量密度创下了量产钠电池组的最高纪录。其 175 Wh/kg 的能量密度几乎与大多数电动汽车和储能系统中使用的 LFP 电池相当。现在，亚马逊上甚至可以买到在寒冷天气中也不会像普通 12V 汽车电池那样迅速失去容量的 Na 起动机电池。

据 CATL 称，这正是 Naxtra 钠离子电池系列的卖点所在，该电池系列最快将于明年与锂电池组一起 "大放异彩"。它的容量保持温度范围为-40℃至70℃，令人印象深刻，而且 Naxtra 已成为世界上第一个通过中国新的严格电池安全和性能标准的商业级钠离子电池。

CATL 表示，配备其钠离子电池的电动汽车即使在极端寒冷的环境下，充电后的续航里程也能超过 300 英里，而这一说法即将在 2026 年接受考验，届时其首批 Naxtra 电池组将交付给众多客户，具体交付时间尚未透露。