特斯拉供应商准备大规模生产钠离子电池

在中国电池制造商统治新生的钠离子电池行业之际，特斯拉的主要供应商之一--LG--正试图打破他们对这一前景光明的技术的近乎垄断的局面。

这家韩国公司为许多特斯拉电动汽车（包括在美国销售的 Model Y）提供 2170 电池，现在正着手开展钠离子电池大规模生产项目。该公司已经在研发阶段开发了化学技术，并将在为特斯拉 Model Y 和 Model 3 生产电池的南京工厂建立一条试验生产线。

目标是在今年启动钠离子电池的样品生产，然后开始为电动汽车和储能系统配备这种更安全、更经济的技术。LG 已经 与中石化签署了与中石化就关键的钠离子电池电极材料签署了协议，以确保稳定的供应链。

钠离子电池以丰富的 Na 作为关键离子传输材料，取代了昂贵的锂，在制造成本、安全性和零度以下的运行性能方面都优于广泛使用的锂离子电池化学。亚马逊上已经出现了利用这些优势的商业产品，如首款纳离子起动器。世界上最大的电池制造商 CATL 通过其 Naxtra电池组，因此 LG 在推出韩国公司首款大规模生产的钠离子化学电池之前，还有很多工作要做。

特斯拉最近为其最畅销的 Model Y 和 Model 3 电动汽车配备了新型 LG 电池，从而提升了它们的续航能力。NCM811 2170 电池具有更高的能量密度，因此在相同的占地面积下能提供更大的容量，从而使特斯拉能够提高 2026 年 Model Y 的官方续航里程估计值。

然而，更重要的是，新电池可以提供 256 千瓦的峰值充电率，并能在更长的时间内维持更平坦的曲线，从而实现比以前更快的充电速度。虽然一些维修店https://notebook-check.com/?id=1176510虽然一些维修店对特斯拉汽车中的 LG 电池组与松下电池组相比是否耐用表示怀疑，但目前还不清楚他们是测试了能量密度更高的新电池，还是测试了旧电池。无论如何，LG 仍将是特斯拉的主要电池供应商之一，有可能将价格低廉的钠离子电池组引入特斯拉。