特斯拉发布的 2025 年第二季度业绩报告显示,该公司 2024 年第二季度的交付量为 444 956 辆,同比下降了 13.5%。在产量方面,两者的差距微乎其微--2024 年第二季度生产了 410,831 辆汽车,2025 年第二季度生产了 410,244 辆汽车。
2025 年第二季度,Model 3 和 Model Y 的产量和销量分别占特斯拉产品线的 96.73% (396,835 辆)和 97.3% (373,728 辆),超过了其他产品。这表明,与今年第一季度相比,Model 3 和 Y 的主导地位上升了约 1.5%,当时它们的产量占 95.15%,销量占 95.59%。
除了围绕特斯拉和埃隆-马斯克(Elon Musk)的政治反弹外,该公司还面临着越来越多中国电动汽车制造商的激烈竞争,尤其是比亚迪。去年,比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商,产量超过 400 万辆。
然而,特斯拉上个月推出的 推出 Robotaxi的推出、首次汽车自动交付以及 7 万个特斯拉超级充电器的里程碑事件,使特斯拉获得了一些关注。同样在上个月,特斯拉宣布其在内华达州的首家 LFP 电池生产厂已基本完工。
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