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特斯拉 Model Y 的驾驶成本并不比本田 CR-V 或丰田 RAV4 便宜

2026 年新款 Model Y 在超级充电站充电。(图片来源:特斯拉)
2026 年新款 Model Y 在超级充电站充电。(图片来源:特斯拉)
特斯拉引以为豪的是,其车辆在使用期内的维护成本较低,但这对所有电动汽车都适用。特斯拉自己计算的 Model Y 与本田 CR-V 和丰田 RAV4 的拥有成本则截然不同。
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去年的一项研究表明,特斯拉汽车的保养和维修成本确实较低。 成本主要是因为特斯拉只生产电动汽车。

然而,从长远来看,或者说当考虑到车辆的总拥有成本时,特斯拉就不再占优势了。

Model Y 与 RAV4 与本田 CR-V 的驾驶成本对比

根据特斯拉自己的计算,在本田 CR-V 和丰田 RAV4 这两款最受欢迎的汽油动力 SUV 之前,Model Y 的买家不会因为购买电动汽车而节省任何费用。尽管 Model Y 不需要更换机油,其制动工作也主要是换上动感的红色卡钳盖

在特斯拉最新发布的2025年环境影响报告中,Model Y每行驶一英里的总拥有成本为0.74美元,与本田CR-V相同。丰田 RAV4 的驾驶成本略高,为每英里 0.76 美元,但特斯拉还是选择了更便宜、动力消耗更小的 RWD Model Y 进行比较。

驾驶 Model Y 的总成本包括 5 年或 6 万英里的折旧率,其次是保险费用、维修或保养费用,最后是燃料费用,无论是电费还是汽油费。在这里,情况变得有点模糊,因为不清楚特斯拉是选择了在家充电的价格、超级充电站的价格,还是两者的混合价格进行比较。

另外,从下图中可以看出,特斯拉为 Model Y 和本田 CR-V 假设了大致相同的折旧和保险费率,而电动汽车的保险费率通常更高。 保险费且折旧率更快 折旧折旧率。

不过,Model Y 是特斯拉最畅销的车型,其折旧率与内燃机汽车相比,至少在起步阶段是如此,尤其是与宝马等维护成本高昂的高端品牌相比,宝马 X3 SUV 的每英里运行成本高达 1.19 美元。

即使特斯拉的所有计算最终都站得住脚,而且在折旧、燃料或保险方面并没有为电动汽车的拥有描绘出一幅过于美好的图景,但购买特斯拉汽车的主要好处似乎并不在于经济方面。

简而言之,买家选择 Model Y 可能是出于自动驾驶等智能汽车功能,或者是从环保角度考虑,而不是因为总拥有成本,尤其是与丰田或本田的热门汽油车相比。

与本田或丰田最受欢迎的 SUV 相比,拥有 Model Y 的成本优势并不多。
与本田或丰田最受欢迎的 SUV 相比,拥有 Model Y 的成本优势并不多。

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Daniel Zlatev, 2025-07- 1 (Update: 2025-07- 1)