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特斯拉竞争对手比亚迪将为自己的自动泊车系统损失买单,无需保险理赔

Level 4 "上帝之眼 "自动泊车系统。(图片来源:比亚迪)
Level 4 "上帝之眼 "自动泊车系统。(图片来源:比亚迪)
目前,比亚迪已有超过 100 万辆汽车安装了 "上帝之眼 "自动驾驶系统。比亚迪对其四级自动泊车能力充满信心,并将承担损坏费用。
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配备所谓 "上帝之眼 "自动驾驶系统的比亚迪汽车的车主 系统的车主现在可以致电该汽车制造商的客户服务中心,而不必为使用该系统造成的停车损失申请保险索赔。

比亚迪对其新的四级自动泊车组件的行为负责,并对其性能表示了极大的信心。承担损失意味着车主无需进行保险索赔,也不会因此提高保费,而这在中国是保险公司的通常做法。

"这家全球最大的电动汽车制造商表示:"我们对智能泊车场景中配备上帝之眼的车辆的所有用户的安全和损失承担全部责任。该公司新推出的自动泊车选项是首个获得 4 级自动驾驶系统认证的系统,这意味着乘客可以让其自行完成泊车任务,而一旦发生事故,相应的汽车制造商将承担责任。

作为最大的电动汽车制造商,比亚迪也有自己的优势,它的 "上帝之眼 "辅助驾驶系统可免费提供给大部分车辆,这与特斯拉的 FSD 功能收费不同。

比亚迪组建了业内最大的自动驾驶研发团队,并利用了业内最大的云数据,因为上帝之眼已经安装在其 100 多万辆汽车上并免费使用。不久后,它将启动一次盛大的 "上帝之眼 "更新,改进从高速公路驾驶到上述四级自动泊车的所有能力。

赠送自动驾驶系统与特斯拉的策略背道而驰,特斯拉的策略是要么为软件支付 8000 美元,要么以 99 美元/月的价格订购。比亚迪需要自动驾驶数据,而且要快,因为它的目标是赶上特斯拉和其他公司,而免费的 "上帝之眼 "似乎是一个很好的积累数据和快速开发更高自动驾驶水平功能的方法。

资料来源

比亚迪(微博)

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Daniel Zlatev, 2025-07- 9 (Update: 2025-07-10)