若小米“龙鳞”电池发生起火，小米将免费提供一辆Skynomad SUV

小米与CALB及Sunwoda联合研发的“龙鳞”电动汽车电池正式亮相，并为其提供了迄今为止最大胆的终身保修承诺之一。

如果“龙鳞”电池因制造缺陷发生自燃，小米将向车主提供一辆同款“天游”系列、同型号及同配置的全新SUV，且不问车辆折旧或里程数。 该公司还承担因碰撞引发的火灾责任，承诺弥补保险赔付金额与车辆损失前市场价值之间的差额。

小米电动汽车电池终身保修条款

该保修仅适用于由首任车主私人使用的车辆，因此网约车、租赁车及二手车均不在保障范围内。车主还必须保持小米联网服务的有效订阅，并仅在小米授权服务中心进行保养，但这已是行业惯例。

小米并非今年首家做出此类承诺的中国汽车制造商。奇瑞凭借其“犀牛电池安全计划”抢先一步，为电池、电机和控制单元提供终身保修，此外，若因热失控导致车辆损毁，还将提供同款车型作为替换车辆。 别克在某一方面走得更远，承诺若车辆在第一年内发生火灾，将免费更换一辆Electra E5，尽管其承诺的保障期限比小米或奇瑞的更短。

所有这些保障之所以成为可能，归功于中国于7月生效的GB 38031-2025新标准，即所谓的“不着火、不爆炸”规定。 与此前仅要求在起火前发出警告的法规不同，新标准要求电池组在热失控开始后两小时内既不起火，也不让烟雾进入车厢。该标准还强制要求进行底盘碰撞测试，并确保电池在快充过程中不会发生性能退化。

小米声称“龙鳞”电池超越了这些基准要求，其理由包括毫秒级的高压隔离技术，以及连接云端的电池管理系统（BMS）——该系统采集电芯数据的频率远高于规定要求，因此需要用户订阅主动联网服务。

该电池将于9月7日随Skynomad N90和N70车型一同亮相，这两款车型搭载了76 kWh巨型电池，凭借该电池实现了全球最长的EREV续航里程，且享有终身自燃保修。 该电池是否会应用于SU7或YU7车型尚无定论，但小米正准备大举进军欧洲市场，而终身电池保修政策在该地区必将引起广泛关注。