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小米凭借Skynomad SUV创下EREV车型最长纯电续航里程纪录

Skynomad N90 SUV
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Skynomad N90 SUV
小米通过为其Skynomad EREV系列配备同级别增程电动汽车中容量最大的电池组,使该系列脱颖而出。该电池组的容量与普通电动汽车相当,在跨界SUV细分市场中实现了前所未有的单次充电续航里程。
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小米刚刚透露了其首款增程版电动汽车将配备的电池容量,这一数值创下了新纪录。

正如 传闻所言,Skynomad系列家庭SUV搭载了一组巨大的76千瓦时电池组,小米表示单次充电可实现505公里(314英里)的纯电续航里程。 这一续航里程略高于Leapmotor D19,不过后者搭载了目前增程电动汽车(EREV)中容量最大的电池组。

作为参考,普通电动汽车的电池容量通常在70-76 kWh之间,因此小米新款Sky Nomad SUV不仅达到了这一水平,还配备了发电机为电池充电,从而将无需充电站或加油站即可行驶的距离基本延长至三倍。

小米采用的1.5升发动机峰值效率高达44%以上,每升燃油可为电动动力总成提供4千瓦时的电能。 以“Sky Nomad N70 Max”跨界车型为例,这意味着其官方宣称的CLTC纯电续航里程可达505公里,而68升油箱加满后,总续航里程可达1,500公里(937英里)。

Sky Nomad N90 Max提供六座或七座配置,虽采用相同的76千瓦时电池组,但作为一款全尺寸家庭SUV,车身尺寸更大,因此其单次充电的纯电续航里程降至约480–500公里。 毋庸置疑,这一数据基于更侧重城市驾驶(电动汽车在此场景下效率最高)的本地CLTC循环测试,因此若要获得符合实际的EPA估算值,该数值应减少三分之一。

小米将在Skynomad系列中推出多款增程电动汽车(EREV):配备可伸缩车顶的N90 Max露营版 帐篷、N70、N70 Max以及N90 Max。总体而言,小米似乎决心像当年在电动汽车领域那样,在增程型家庭SUV这一趋势中占据主导地位——在电动汽车领域,它曾将 盈利 ,而特斯拉则花了十年才实现这一目标。

来源

小米 (微博)

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Daniel Zlatev, 2026-07-16 (Update: 2026-07-16)