纯电续航里程最长的小米EREV车型保养周期长达3年，旨在填补电动汽车的保养空白

小米CEO雷军将公司新款SkynomadN70 SUV称为单次充电纯电续航里程最长的增程电动汽车（EREV）。

得益于其电池容量之大——这在增程电动汽车中实属罕见——RWD Max版本单次充电续航里程可超过500公里（314英里）。其76千瓦时的电池容量实际上仅相当于纯电动车的平均水平，更不用说插电式混合动力车和增程电动汽车了。 诚然，力合D19搭载了增程电动汽车中迄今为止最大的电池组，但其车身更大、更重，因此根据相同的CLTC循环测试标准，其单次充电续航里程反而更短。

尽管像小米Skynomad系列这样的增程电动汽车正凭借其巨大的电池组，日益模糊了电动汽车与燃油汽车之间的界限，但那些仍在犹豫不决的买家也在考虑一个事实：这类车型需要更频繁的保养。

正如许多特斯拉车主所证实的，他们通常只需补充挡风玻璃清洗液作为日常保养，而这种无忧无虑的生活方式正是汽车制造商希望重现的，以此推动客户购买增程电动汽车。

正因如此，小米与壳牌合作，为1.5升车载发电机开发了专属低粘度机油，该机油仅需每三年更换一次。三年一次的机油保养周期是许多燃油车车主梦寐以求的，这实际上缩小了与电动汽车保养周期的差距。

小米用于行驶中给电池充电的这台售价1,100美元的哈尔滨东安1.5T发动机，峰值效率高达44%以上，每升燃油可向电动动力总成输出4千瓦时电能。 对于Sky Nomad N70 Max SUV而言，这意味着其宣传的最大CLTC纯电续航里程可达505公里，或在68升油箱耗尽前实现1,500公里（937英里）的总续航里程。

这一创纪录的纯电续航里程在实际使用中意味着，小米Sky Nomad EREV的车主仅靠电池动力即可满足绝大多数出行需求。 即使在长途旅行中，也不需要启动汽油发电机，因为电池仅需18分钟即可充满，因此大多数时候发电机将处于闲置状态。

这使得小米能够为Sky Nomad车主提供3年一次的换油周期，在保养频率方面基本缩小了与纯电动汽车的差距。 不仅如此，SkyNomad N70 Max不仅总续航里程远超Model Y，售价也更低，起价仅相当于36,200美元。