比亚迪将特斯拉 Megapack 容量增加了一倍，每千瓦时成本仅为 1 美分，创下了 ESS 的最高纪录

比亚迪刚刚打破 CATL 的世界最大电池组记录。得益于在单体电池能量或体积密度方面的众多突破，新型比亚迪浩瀚储能系统（ESS）的单体容量达到了 14.5 兆瓦时。

浩瀚储能系统可在一个标准的 20 英尺集装箱内容纳高达 10 兆瓦时的电量，超过了 CATL 的 特纳系统，使平摊项目成本降低了 22%。相比之下，特斯拉最新的 Megapack 3 在同样的占地面积内只能容纳 5 兆瓦时。

每立方米 233 千瓦时的体积密度比行业平均水平高出 50%以上，这得益于比亚迪的新型 叶片电池该电池容量为 2,710 Ah，是目前世界上最大的储能电池。

有了这个巨大的单元，一个典型的 1 GWh ESS 需要的浩瀚单元数量将减少一半，使用的电池单元数量也将减少 76%，所需的建设用地面积也将减少三分之一。电池对系统的体积效率达到创纪录的 52%，使用寿命超过 10,000 次充放电循环，每千瓦时的寿命成本仅相当于 0.014 美元，是迄今为止最低的电力存储成本。

除了每个 20 英尺集装箱的高能量密度外，内部开发的叶片设计最大限度地减少了冗余组件，从而实现了较低的储能价格。比亚迪的转换器和软件还能在毫秒级调节功率输出，这使得浩瀚ESS适用于电网级可再生能源平衡。

考虑到电力公司因无法成功管理太阳能和风能等间歇性能源而发生的停电事故，这正是行业所急需的。比亚迪将利用浩瀚系统在沙特阿拉伯建设全球最大的 12.5 GWh 大梁级储能项目。该项目位于沙特阿拉伯。