越南首条时速 350 公里的高速铁路即将开工建设

越南第一条高速铁路将于本周末正式开工。据多家地方和和国家媒体报道报道，两个 Vinspeed 项目之一的开工仪式定于 2026 年 4 月 12 日举行。西门子移动通信公司生产的高速列车设计时速为 350 公里/小时，预计最终将在该国北部地区运送乘客。

第一个项目长约 121 公里，也是两个项目中最长的一个。它计划从首都河内（该国第二大城市）开往沿海城市下龙。预计行驶时间仅为 23 分钟，但这似乎只是一个计算出来的数字，并没有考虑制动和加速的因素。一些消息来源甚至提到运行时间为 20 分钟。

作为比较：印度尼西亚的嗖嗖线也是按照 350 公里/小时的速度设计的，以中国中车的列车为基础，140 公里的路程需要 47 分钟，其中包括在 Padalarang 停 3 分钟。根据我们的经验，这些列车具有很强的加速能力，实际时速可达 350 公里。根据 Whoosh 系统的经验，我们预计行驶时间会更长。

尽管如此，这些时间范围是私人交通工具或现有铁路网络几乎不可能达到的。此外，该线路打算在很短的时间内建成。一些报道指出，新铁路最早可在 2028 年投入运营。根据意大利通讯社https://www.agenzianova.com/de/news/Vietnam-gibt-grünes-Licht-für-4-Milliarden-Dollar-teures-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt-mit-Vingroup/根据意大利新闻社 Agenzia Nova 较早前的报道，征用补偿金将达到 128 亿越南盾。这相当于 40 多万欧元。

越南需要铁路建设经验

通过第一个项目，越南还将获得建设电气化铁路的重要经验。越南目前在这一领域还存在不足，因为它仅运营着一个米轨铁路网，尚未实现电气化。不过，越南已经成功地在两个最大的城市投入使用地铁系统。在南部，援助来自日本，而在北部，援助来自中国。

越南的最终目标是在北部和南部装备一条全新的高速铁路。然而，据路透社报道，作为 Vingroup 旗下公司的 Vinspeed 于 2025 年 12 月底退出了该项目。当时的报道。在宣布与西门子就两个较小的高铁（HSR）项目进行合作后不久，Vinspeed 就退出了该项目。

关于整个国家的大型项目，YouTube 频道 B1M 最近发布了一段视频，概述了总体规划。概述了总体规划。虽然视频中没有包括两个较小的项目，但它让我们了解到越南效仿邻国日本、韩国和中国建立完整高速系统的雄心壮志。