小米 YU7 配备同类产品中最大的电池，处处领先特斯拉 Model Y

在预告了其首款电动 SUV 的设计和内饰之后，小米公司现在发布了 YU7 跨界车，这款车注定要挑战特斯拉 Model Y。

小米 YU7 被称为"豪华高性能 SUV"，它的设计灵感来自于小米的 SU7轿车的设计灵感，即标志性的前大灯和车身曲线。

小米 YU7 售价和发布日期

• 2025 年 7 月
• ~约 34,700 美元（预计）

小米公司表示，将于 7 月份推出 YU7，届时将面向中国普通大众发售。

小米的定价将非常具有竞争力，因为该公司的创始人兼首席执行官雷军已经赢得了一批崇拜者，他的工作态度和物有所值的产品（如红米手机和智能手表系列）经常被称为中国的埃隆-马斯克（Elon Musk）。

例如，红米手表 5 在亚马逊的售价不到 50 美元，电池续航时间长达 18 天，可进行 140 多项锻炼，蓝牙通话带有双麦克风降噪功能。

小米 YU7 的价格也不例外，据说它的起价约为 3.5 万美元，略低于中国的 Model Y，而它的规格却在大多数方面都优于 Model Y。

小米 YU7 与特斯拉 Model Y 的规格对比

作为一款来自中国汽车制造商的现代电动 SUV，小米 YU7 采用 800V 动力系统，充电速度比 Model Y 快两倍。

YU7 的标准 RWD 版和 Pro AWD 版配备了容量更大的 96.3 kWh LFP 电池，而顶配的 Max 版则配备了容量为 101.7 kWh 的高性能三元电池。小米的雷军指出，尽管 YU7 的价格极具竞争力，但它是同类 SUV 中电池容量最大的车型。

不用说，小米 YU7 的充电续航里程也比特斯拉 Model Y 更长，标准 RWD 车型的续航里程达到了惊人的 518 英里。另一方面，单电机 Model Y 在中国用于测试续航里程的 CLTC 循环标准下的额定里程仅为 446 英里，因为它配备了更小的电池。

CLTC 比 EPA 的额定值宽松约四分之一，因此充电后行驶 390 英里是一个更有可比性的指标，这仍将优于在美国销售的 Model Y RWD。小米 YU7 Pro 双电机全轮驱动版也是如此，其额定充电行驶里程为 479 英里，甚至相当于 Model Y 性能版的 YU7 Max 也是如此。

690 马力的小米 YU7 Max 也与 2026 年的 Model Y Performance 一样快，0-60 英里/小时加速仅需 3.2 秒，与最近在赛道上测试的新款 Performance 三厢车的预期差不多。 赛道.

小米的首款 SUV 车型也比 Model Y 更大，并配备了空气悬架以增加舒适性。在车内，该公司指出，它已经取消了仪表盘显示，而是选择了一个横跨驾驶员整个视野的 HUD 投影。

小米表示，它将在接近 7 月发布日期时公布 YU7 的所有性能，届时将公布标准版、专业版和 Max 版的最终定价。