在为 Model 3 推出零年利率融资和为新款 车型的免费 FSD 转让并延长军人、教育和急救人员的 折扣现在,特斯拉找到了一种别出心裁的新方法,以在可能会相当疲软的季度中提高销量。
欧洲 仅在欧洲仅在欧洲,特斯拉的销量就比去年同期减少了一半,而在美国和中国,特斯拉的销量也一直停滞不前,尽管原因各不相同。可能取消电动汽车 税收抵免不过,新预算法案可能取消电动汽车税收抵免,这可能会拉动销量增长,挽救美国本季度的业绩,因此特斯拉推出了一种新的试驾形式。
任何特斯拉汽车的 2 天免费试用
现在,任何人都可以首次预订 Model Y、Model 3、Model S、Model X,甚至 Cybertruck 的 48 小时长时间试驾。特斯拉在阵亡将士纪念日周末宣布了免费试驾 Model Y 和 Cybertruck 的消息,这似乎触动了人们的神经,因为试驾现在已经被提前数周预订了。
一些展厅报告说,有很多现有特斯拉车主预订了多个时段,希望在决定升级之前长时间试用新款 Model Y 或 Cybertruck。
他们似乎对 Cybertruck 尤为感兴趣,因为在很多地方,48 小时的试驾活动都要提前一个月预订。不用说,这些试驾会不会转化为销售,或者人们只是好奇,还有待观察,但特斯拉最近推出了 最便宜的但特斯拉最近推出了最便宜的 RWD Cybertruck 车型,并开始接受首批基础系列车型的以旧换新。
Cybertruck折旧
遗憾的是,特斯拉为 Cybertruck 车主提供的以旧换新价格与其首款电动皮卡在二手市场上的售价相差无几,而且相差不大。根据《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)的计算,Cybertruck 在第一年的平均折旧率高达 38%。
当然,这是最昂贵的基础系列三厢车,售价高达 12 万美元,但仍然会损失 4 万多美元,相当于一辆新 Model 3 AWD 在税收抵免后的成本。
Cybertruck 上市仅一年后的折旧率就非常高,即使以电动汽车的标准来看也是如此。电动汽车在拥有后的前五年会损失近 60% 的价值,所以 Cybertruck 的折旧率是个异数,因为同类的 Rivian R1T 电动皮卡在两年内就损失了 30%。
"一位业内人士解释说,Cybertruck 可能从一开始就定价过高,这也解释了其转售价值在一年内急剧下降的原因。
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