新款混合动力SUV续航里程达1,030英里，9分钟即可充满电
长城汽车（GWM）凭借Wey V8X进军中国高端大型电动SUV细分市场，主要竞争对手包括比亚迪、腾势和小米旗下的车型。 这款五座插电式混合动力车配备了容量异常巨大的电池组，其中Ultra版本搭载了66.6kWh的电池组。其800V架构和6C快充技术使电池可在整整9分钟内从30%充至80%。
根据中国CLTC工况，该SUV的纯电续航里程为250英里；若按WLTC标准，则降至194英里。该车型还配备了先进的驾驶辅助系统。
动力来自Super Hi4混合动力系统，该系统将两台电动机与一台涡轮增压汽油发动机相结合。 消费者可选择1.5升或2.0升发动机。在动力最强的Ultra+版本中，该系统可输出500kW功率和686磅-英尺的扭矩。这使得该SUV能在4.5秒内完成0至100公里/小时的加速。
当电池电量不足时，内燃机将接管动力。它既可以发电，也可以直接辅助电动驱动系统。这将最大续航里程延长至1,031英里。搭载更大排量2.0升发动机的顶配Ultra+车型，额定续航里程为1,018英里。
GWM还提供了通常仅见于豪华车的底盘技术。Wey V8X可选装闭环双腔空气悬架和电子控制减震器。 此外，还可选配最大转向角度达20度的后轮转向系统。尽管车身长度超过16.4英尺，但据称这款SUV的转弯半径仅为16.4英尺。
“Coffee Pilot 4”负责辅助驾驶功能。该系统采用Nvidia的Thor-U芯片（计算能力达700 TOPS）、激光雷达传感器、前向4D毫米波雷达以及11个摄像头。其设计功能包括支持“车位到车位”的导航。
车内搭载了基于高通骁龙8295P芯片运行的GWM Coffee OS 3.5车载娱乐系统。 其他配置包括25扬声器音响系统、发动机和轮胎噪音主动降噪功能、Nappa真皮与Alcantara麂皮内饰、电动软闭合车门以及电动折叠踏板。
比亚迪和小米对长城汽车施加压力
Wey V8X在中国面临激烈竞争。比亚迪旗下高端品牌腾势推出了腾势N8，这是一款配备129kWh电池的纯电动SUV。制造商称其CLTC续航里程最高可达623英里。
比亚迪Ti 7采用了类似的混合动力方案。 其DM-p超级混动系统采用35.6kWh的刀片电池，纯电续航里程可达74英里。在长途行驶中，内燃机主要为电池发电，同时辅助电动驱动系统。
小米也凭借其增程型电动SUV（EREV）参与竞争。 SkyNomad N70 Max 配备 11.9 加仑油箱，并可搭配 52kWh LFP 或 76kWh NMC 电池。该配置可提供最高 314 英里的 CLTC 纯电续航里程和 908 英里的总续航里程。
七座旗舰车型SkyNomad N90 Max的续航能力更胜一筹。凭借15.9加仑油箱和76kWh NMC电池，N90 Max纯电续航里程最高可达288英里，官方宣称总续航里程最高可达1,059英里。 据称，当电池电量耗尽时，这两款小米SUV的汽油油耗在37.6至38.6英里/加仑之间。
Wey V8X在中国市场的售价分别为35,600美元和46,900美元。 上市之际，GWM推出限时优惠，将这款混动SUV的起售价下调至约33,700美元。顶配车型零售价约为46,900美元。GWM尚未公布在欧洲或北美推出这款新混动SUV的计划。
来源
GWM | 微博
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