首款电动法拉利以4000万美元创下拍卖纪录并已售罄
法拉利的首款纯电动汽车在豪华车和超级跑车行业掀起了轩然大波。在加利福尼亚州蒙特雷汽车周期间举行的RM苏富比慈善拍卖会上，首辆量产版法拉利Luce以4000万美元的价格被美国亿万富翁兼法拉利收藏家赫伯特·A·韦特海姆竞得。
此前，从未有出厂全新的电动高性能跑车在拍卖会上达到如此高价。这辆创下纪录的法拉利Luce（又称“底盘0号”），采用了一种名为“Madreperla Semi-Gloss”的定制珍珠漆面，其色泽会随光线变化在绿色和紫色之间流转。
然而，当法拉利Luce于5月首次亮相时，似乎正面临重大挫折。这款由前苹果设计主管乔尼·艾维及其合作伙伴马克·纽森打造的未来主义、极简主义设计，在纯粹主义者中引发了强烈抗议。 四门、五座的设计，以及取代了咆哮的中置V12发动机的静音电动动力总成，让许多法拉利爱好者对Luce嗤之以鼻。 前法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗甚至要求公司将“著名的跃马标志”从这款电动车型上“移除”，与此同时，法拉利在米兰证券交易所的股价下跌了8%以上。
一个全新的客户群体正在推动需求的激增。富裕的买家——尤其是中国以及硅谷新晋科技富豪——正蜂拥而至法拉利。该公司正采取一项严格的策略，指示经销商不要劝说长期收藏经典内燃机车型的收藏家购买这款电动汽车。 相反，法拉利将目标锁定在人工智能和科技领域的年轻精英群体，他们早已习惯了豪华电动汽车。
这家意大利汽车制造商计划到2030年让约2,500辆Luce车型上路，相当于年产量约600辆。 法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）已强调，进军电动汽车领域不会危及公司行业领先的30%营业利润率。普通客户将于10月开始提车，而那辆价值4000万美元的独一无二车型将在完成最后润色后，于2027年初交付给新车主。
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