日产凭借 N6 混合动力车打破世界燃油效率纪录，并预告将推出售价 4,000 美元的特斯拉 FSD 竞争对手
日产汽车公司是电动汽车的先驱，其首款电动汽车 聆风与东风公司合作开发的新型 N6 混合动力轿车打破了世界燃油效率记录。
是的，东风公司刚刚推出了世界上最节俭的 马赫 1.5T燃气发动机，其热效率超过 48%。
N6 插电式混合动力车是日产汽车在本地市场的首款车型，采用了东风日产乘用车公司（DFN）为 "新能源汽车"（即电动车和插电式混合动力车）联合开发的 "天燕架构"。
吉尼斯纪录中最省油的汽车
日产 N6 行驶了 14,000 公里（8,750 英里），耗油量仅为 2.9 升/100 公里，燃油经济性约为 81 英里/加仑。可以预料，在这次长途旅行中，地形和天气条件变化很大，但这是吉尼斯世界纪录认证的全程平均油耗。
这种节俭的推进方式是通过混合动力系统实现的，该系统由世界上最高效的汽油发动机之一和 21 千瓦时 LFP 电池（可在 20 分钟内快速充电）提供动力。这套动力系统帮助日产 N6 成为其高端家用轿车类别中首款在充电模式下百公里油耗低于 2 升的混合动力车，同时日产表示，该车每年的运行成本仅为 280 美元。
所谓的EREV，即增程型电动汽车，已在中国大受欢迎，因为它们提供了两全其美的选择，仅靠电池动力就能实现宽敞的续航里程，而汽油发动机则可满足长途旅行的需要。就连两年前才开始涉足电动汽车并已实现盈利的小米公司也不例外。 盈利https://carnewschina.com/2025/12/11/xiaomi-files-fuel-tank-display-system-signalling-push-into-non-pure-ev-vehicles/燃料指示仪表，暗示其 混合动力EREV 的未来。
日产 4000 美元的特斯拉 FSD 竞争对手
日产是自动驾驶初创公司 Wayve 的早期投资者，此外还有 英伟达也是自动驾驶初创公司 Wayve 的早期投资者，Nvidia 最近向该公司注资 5 亿美元，看中了它的纯视觉技术，称其可以与特斯拉的 FSD 相媲美。
根据 Nvidia 的 Jensen Huang 的说法，这是 "下一个价值万亿美元的公司"，日产汽车将于 2027 年推出基于 Wayve 技术的 ProPilot 自动驾驶选项。日产表示，届时将以半价或 4000 美元的价格提供特斯拉 FSD 竞争对手。
Rivian则刚刚发布了每月 50 美元的 Autonomy+ 自动驾驶功能套餐，该功能旨在实现特斯拉无监督 FSD 的 4 级自动驾驶。它将于 2026 年在 R2 上搭载定制的人工智能芯片和 11 个摄像头。
特斯拉和Waymo在自动驾驶技术和商业化方面占据了很大的先机，但竞争正在白热化，如果这能降低FSD的价格，提高驾驶辅助技术的采用率，道路将变得更加安全。
