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Leapmotor B05:这款价格亲民的中国电动汽车与大众ID.3展开竞争,但存在一个隐患

新款Leapmotor B05旨在成为紧凑型电动汽车细分市场中一款价格亲民的替代选择,但在上市之初,其软件功能尚不成熟,仍面临一些挑战
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新款Leapmotor B05旨在成为紧凑型电动汽车细分市场中一款价格亲民的替代选择,但在上市之初,其软件功能尚不成熟,仍面临一些挑战
随着全新Leapmotor B05的推出,德国电动汽车市场迎来了一款极具竞争力的平价车型。在首试报告中,这款紧凑型C级车型凭借丰富的配置、后轮驱动以及极具竞争力的价格脱颖而出,但其软件方面也存在一些不足。
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Leapmotor和Stellantis正大举进军欧洲紧凑型车市场。这家中国汽车制造商将在欧洲推出全新纯电动Leapmotor B05掀背车,起售价为27,900欧元。在传统紧凑型车细分市场中,其主要竞争对手是大众ID.3。 以如此具有竞争力的价格,这款中国电动汽车提供了相当丰富的标准配置。B05标配热泵、12扬声器音响系统以及车载供电(V2L)等功能。

Leapmotor B05的技术参数同样令人期待:Leapmotor称其后轮驱动版B05的输出功率为160千瓦(215马力)。 这使得这款长14.5英尺的“中国版电动高尔夫”仅需6.7秒即可完成0至100公里/小时的加速。 Leapmotor B05的底盘经过专门调校,以满足欧洲购车者的偏好,并实现了50:50的均衡配重。B05买家可在两种电池容量中进行选择:56.2 kWh电池,WLTP续航里程最高可达249英里;以及容量更大的67.1 kWh电池。 搭载后者时,Leapmotor B05的续航里程预计可达300英里,且30%至80%的充电时间约为17分钟。

尽管初印象颇为出色,但在德国莱茵高地区举行的首次国际媒体试驾中,细节处却暴露出明显的缺陷。虽然后轮驱动系统的加速性能和乘坐舒适性令人信服,但中国产的软件却令人沮丧。 通过14.6英寸触摸屏进行操作令人困惑,驾驶辅助系统的反应也极其敏感。尤其是车道保持辅助系统,其干预方式过于生硬,且在短时间后会自动重新激活,这严重影响了日常驾驶的舒适性。 后备箱容积也缩减至仅10.4立方英尺,而Leapmotor还完全省略了前引擎盖下实用的前备箱。不过,Leapmotor已承诺将通过空中升级(OTA)尽快修复这些问题。

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Ronald Matta, 2026-06-17 (Update: 2026-06-17)