旧的特斯拉 HW3 车辆不会加入 Robotaxi 平台
大多数特斯拉车主似乎无法将他们的个人车辆添加到即将推出的Robotaxi平台上。
埃隆-马斯克（Elon Musk）最初表示，特斯拉将允许个人车主在 2026 年初开始在其 Robotaxi 共享汽车服务中添加或减少自己的汽车。他澄清说，该平台目前还处于试运行阶段，但最终会让他们通过在不使用时将自己的汽车借给无人驾驶的Robotaxi车队来赚取一些钱。
在最新的季度财报电话会议上，埃隆仍然声称，但他提到了 最便宜的预计将于第四季度发布的 Model Y。他说，这款车的目标客户是那些想买 Model Y 但没钱的人，把它放在 Robotaxi 平台上可以让他们收回一些成本。
不过，向非特斯拉所有车辆开放Robotaxi车队的时间表现在已经滑落到了更加模糊的 "明年"，埃隆甚至承认，特斯拉还没有"真正认真地考虑过这个问题"。
特斯拉显然仍专注于 扩大在奥斯汀扩大 Robotaxi 的服务范围，然后在加利福尼亚、亚利桑那、内华达和其他地区推出，使用自己的 Model Y 设备，运行专门的无监督 FSD 软件分支。
特斯拉首席财务官表示，要想将个人车主加入车队，特斯拉必须考虑一个验证过程，甚至要细化到轮胎花纹层面，而目前特斯拉还没有真正做到这一点。
更重要的是，老款特斯拉汽车将无法加入 Robotaxi 平台并为车主赚钱，因为它们的 HW3 计算机速度太慢，至少在一开始是这样：
我们想做的是，首先在硬件 4 上完成无监督操作。一旦完成，我们再回头看看硬件 3 赛车需要做些什么。我的意思是，就像我说的，我们的重点是先完成无监控，然后再回头看看我们还需要做些什么。
对于那些拥有旧版 HW3 汽车的特斯拉车主来说，这听起来并不令人鼓舞，因为他们是特斯拉的大多数车主。与上一次季度电话会议不同，这次电话会议没有提及埃隆的免费 HW4
改装如果特斯拉不能让机器人出租车服务所需的无监督 FSD 在旧的硬件 3.0 计算机上运行，那么特斯拉将作出承诺。
特斯拉现在显然正专注于使无监督 FSD 在较新的 HW4 车辆上运行，并通过监管障碍为最终用户推出该服务，同时开发 "壮观的 "AI5。 AI5芯片，该芯片功能强大，出口时可能需要对其进行阉割。
现在，所有这些都让老款 HW3 特斯拉的车主如何将它们借给 Robotaxi 平台并赚取收益，变得比一个季度前更加悬而未决。
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