比亚迪 Super-e 平台：充电 5 分钟可行驶 250 英里，输出功率 800 马力

中国制造商比亚迪刚刚发布了 "超级 E-Platform 3.0 Evo"，这是一种经过全面重新设计的电动汽车架构，将提升快速充电领域的标准。其核心是一个 1,000 伏的系统，允许高达 1,000 安培的电流--理论充电能力高达 1,000 千瓦。据electrek 报道称，在最佳条件下，该系统可在短短五分钟内为 400 公里的续航里程充电。如果有适当的充电基础设施，这将大大超过目前的行业标准。

极致性能平台

新平台包括一个新开发的动力总成，配备碳化硅逆变器、1000 伏电池组和一个高效的 "发夹式 "电动机，据比亚迪称，该电动机的转速最高可达 30,000 转/分，这在以前的批量生产中是无法实现的。这种电机转速通常只有在赛车运动或原型车中才能见到。该平台的开发重点是最大限度地提高能效，使车辆能在两秒内从静止加速到 100 公里/小时。

汉 L 和唐 L 的首演

新技术最初将安装在两款车型上：运动型轿车 Han L（最大功率 800 马力）和大型 SUV Tang L（最大功率 650 马力）。这两款车型均面向高端市场，旨在展示比亚迪自主研发技术的潜力。

采用新型连接器系统的大电流充电系统

新开发的1000安培充电模块是该车型的一大亮点，该模块由经过专门调校的温度管理系统提供支持。为了传输大电流，比亚迪采用了多针连接器系统，旨在将接触损失和热问题降至最低。尽管充电功率极大，但比亚迪强调该系统适合日常使用，维护要求低。

全球市场投放尚不明确

采用超级E-Platform的汽车是否以及何时在中国以外的市场推出，目前尚不清楚。考虑到高性能电动汽车领域日益激烈的竞争，例如保时捷、特斯拉或 Lucid 的竞争，不排除提前推出出口产品的可能性。
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