特斯拉放弃 Model X/S，销量下降 50%，将不再生产 400 英里或 1,000 马力的电动汽车
特斯拉在高端电动汽车领域面临着激烈的竞争，因此，在其最具标志性的 Model X 和 Model S 车型更新几个月后，特斯拉决定彻底放弃这两款车，转而成为一家提供廉价电动汽车的公司。 更新.
新款 沃尔沃 EX60例如，新款沃尔沃 EX60 是一款两吨重的 SUV，充电后可行驶 400 英里，接近特斯拉续航里程最长的车型 Model S 轿车的续航里程。尽管如此，它的价格仍比 Model X 便宜 30%，同时还能提供现代的 800V 动力系统和更高档的内饰。
Model S 也面临着类似的难题，它的价格比 Lucid Air Touring 等车型高出 20%，但却提供类似的规格和较少的舒适性配置。由于某种原因，特斯拉在高端电动汽车领域的价格竞争越来越明显，因此它决定结束 Model X 和 Model S 的生命。
Model X 和 Model S 何时停产？
- 2026 年 4 月至 5 月
特斯拉将于 2026 年 6 月停止生产 Model S 和 Model X，但将继续为它们的车主提供支持。埃隆-马斯克（Elon Musk）将停产 Model S 和 Model X 的原因归结为 "向自动驾驶的未来转变"，但实际情况是它们根本卖不出去。Model S 和 Model X 的全年销量下降了 50%，而特斯拉销售排行榜上的 "其他 "汽车类别本来就微不足道。
就像Cybertruck一样，这些车型的售价都在10万美元以上，但动力系统老化、充电速度慢、内饰在这个价位上还有很多不足，因此猎鹰翼车门或1000马力的三电机配置都无法拯救它们。
Cybertruck会怎样？
特斯拉还在考虑如何处理销量比Model X或Model S更差的Cybertruck。在努力将其库存引入阿联酋等国家后，特斯拉现在正在决定是否将其作为自主工作车进行销售。"我们将把Cybertruck产品线转型为完全自主的产品线，"马斯克说。"有很多货物需要在城市内局部移动，自动驾驶的Cybertruck在这方面可能非常有用。"
换句话说，特斯拉也不知道该如何看待Cybertruck的存在，因此其所有的高端车型现在都在为零售客户 "剁手"。特斯拉以豪华电动汽车起家，但现在豪华电动汽车没有市场，至少它的产品没有市场，所以它显然正在成为一家只销售 Model Y 或 Model 3 等中档车的公司。至于曾经生产 Model S 和 Model X 的弗里蒙特工厂，显然将转而生产 Optimus 和太阳能组件。
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