特斯拉(Tesla)似乎正着手实施一项新的经济型汽车定价策略,以活跃其低迷的汽车销售。它推出了独一无二的全球最便宜的基本款 Model 3,补贴后售价相当于 2.58 万美元。
然而,新的 Model 3 标准版配备了大量的规格和设计改进,使特斯拉达到了以前只有低于 30,000 美元的车型才能达到的价位。 Model 2的价格。
最便宜的特斯拉不是 Model 2
刚刚在韩国上市的 2026 款 Model 3 标准型售价为 4200 万韩元,约合 29000 美元。更重要的是,政府的电动汽车补贴进一步降低了已经创下历史新低的 Model 3 的售价,基本上达到了 传言中的大众市场特斯拉 Model 2 汽车的价位和续航里程。
这是全球最便宜的特斯拉汽车,因为即使在中国,Model 3 标准版的起价也相当于 33,770 美元,尽管在韩国推出的新款 Model 3 也是在上海千兆工厂生产,然后出口。
续航里程
不过,只要看一下这款车的规格,就能知道特斯拉是如何得出这个诱人的价格标签的。例如,韩国 Model 3 标准版配备的电池容量要小得多。在欧洲,最便宜的 Model 3 Standard 的续航里程为 534 公里,而售价 2.9 万美元的韩国版在相同的 WLTP 循环下续航里程仅为 382 公里。由于 0-62 英里/小时加速时间为 6.2 秒等其他规格保持不变,这表明特斯拉至少为亚洲市场开发了一款全新的经济型 Model 3。据悉,经济型特斯拉 Model 2 配备了 54 千瓦时的电池组,可提供 250 英里的续航里程,而新款基本型 Model 3 完全符合这些规格。
内饰
除了电池容量较小之外,新款 Model 3 还做出了其他妥协。例如,它只配备了黑色布质座椅和一套 18 英寸轮毂。此外,它还没有前排座椅通风或后排座椅加热功能,座椅和方向盘只能通过杠杆手动调节。甚至连收音机等基本的信息娱乐系统功能也被取消了,这使得该车与下一款车型之间的差价成为问题。
鉴于该车在上海制造,特斯拉很可能也会在中国推出迄今为止最便宜的汽车,但价格会更低,以抵挡比亚迪等中国品牌平价电动车的冲击。特斯拉将于 1 月 28 日(周三)收市后公布财报,届时埃隆-马斯克可能会透露一些有关特斯拉新预算定价策略的信息。
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