马斯克认为 "擎天柱 "比中国机器人更好，因为新的 Helix 02 人形平台能自己打开瓶盖
特斯拉将赌注押在了 "物理人工智能 "上。 停产停产其高端车型 Model X 和 Model S，转而开始生产 Optimus 人形机器人。
根据埃隆-马斯克在特斯拉第四季度投资者电话会议上的说法，只有中国机器人可以挑战 "擎天柱"，但 "擎天柱 "却在多个方面击败了中国机器人。当被问及 "擎天柱 "是否会与中国机器人竞争时，《Ubtech》等媒体表示 优必选或 新鹏等中国机器人的竞争力时，马斯克不以为然地说："Optimus 的能力将远远超过我们所知的中国正在研发的任何机器人。
他将认知和手部设计作为 Optimus 的优势，但也承认中国公司已经掌握了人工智能驱动的认知和大规模生产的可扩展性，这是仿人机器人可行性的另外两大支柱。
然而，中国在该行业处于领先地位，销售额超过 4 亿美元，拥有一支 1.8 万人的 大军人形机器人大军。此外，中国的机器人还能做一些相当 刁钻的特斯拉则尚未发布其 Optimus 机器人，尽管埃隆承诺它会做出惊人的举动。
不过，还有一些仿人机器人的手部灵活性似乎并不比 "擎天柱 "差，而且它们也并非来自中国。除了有力气 除了能此外，Figure AI 的机器人与最近的Helix 02全身自主平台的机器人还拥有精巧的运动技能，可以毫不费力地打开讨厌的瓶盖，或者从盒子里拿出最细小的粘纸。
新的 Helix 02 导向机械手在手掌中嵌入了触觉传感器和摄像头，这样它就能"提取单个药丸、精确分配注射器容量，并在自我封闭的情况下将不规则的小物体从杂乱的物品中分离出来"，Figure AI 公司的小贴士。无论如何，当擎天柱进入量产阶段时，特斯拉在中国和中国以外的市场都将面临激烈的竞争，因此特斯拉提出的年产 100 万台仿人机器人的目标能否实现还有待观察。
只有到那时，特斯拉才有可能将单个 "擎天柱 "的价格降低到马斯克经常提到的每台 3 万美元的水平。例如，波士顿动力公司（Boston Dynamics）的 阿特拉斯人形机器人可能过于昂贵，难以 取代即使波士顿动力公司能按计划在 2030 年前将 Atlas 人形机器人的规模成本从目前的 30 万美元降至 13 万美元，它也很难取代现代汽车厂的熟练工人。
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