拥有特斯拉的最大好处之一就是不再需要
在加利福尼亚州，只有驾驶员一人驾驶的电动汽车不再允许使用拼车道。12月1日（周一），拥有电动汽车最贴心的福利之一失效了，电动汽车车主如果单独使用HOV车道，通常要被罚款490美元。
特朗普总统的政府一直在取消每项补贴和激励措施，因为它认为这些措施给电动汽车带来了不公平的市场优势。在终止了新的电动汽车 税收抵免现在，联邦政府拒绝提供必要的授权，而加州则需要延长电动汽车的HOV车道豁免权。
特斯拉可以在 HOV 车道上行驶吗？
最初的许可允许各州自行决定是否允许电动汽车司机（主要是特斯拉汽车司机）单独使用所谓的拼车、钻石或 HOV 车道，只要他们贴上那些耀眼的 "清洁空气车辆 "贴纸即可。不过，这些贴纸的有效期已于 12 月 1 日失效，加州无法延长。在两个月的宽限期后，加州公路巡警警告说："现在即使你有贴纸，也可能因违反HOV车道规则而被处罚。
除了补贴和津贴，白宫还一直在努力废除间接帮助电动汽车的排放规定。白宫希望废除加利福尼亚州 2035 年的内燃机禁令，并阉割白宫认为扰民的排放立法，例如 启停系统在每个交通信号灯前关闭发动机。
允许电动汽车车主单独在拼车道上行驶或在任何地方停车，是最早推出的两项州或联邦优惠政策，目的是推动零排放汽车的广泛采用。现在，特斯拉的市值已经超过了大多数主要汽车制造商的市值总和，充电基础设施也随处可见，为早期采用者制定的激励措施也就没有那么大的意义了。
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