宝马iX3 SUV提供更长的续航里程和新豪华舒适性，旨在击败特斯拉Model Y

9 月 5 日，宝马将首次推出新一代 iX3 电动 SUV，其目标直指特斯拉 Model Y，采用三重 400 规格，即 400 英里的 EPA 暴走里程、400 千瓦的充电速度和 400 马力的性能输出。

新款 iX3 SUV 在美国的售价约为 5.5 万美元起，与全轮驱动的 Model Y 相比，宝马为其提供了 5000 美元的溢价，包括 800V 动力总成、挡风玻璃底部从支柱到支柱的全景 iDrive 信息显示屏、双向充电，以及该品牌特有的超强操控性。

首批 BMW iX3 的评论和测试环节表明，由于采用了能量密度高出 20% 的宝马专有圆柱形电池，这款 SUV 在合适的桩位充电 10 分钟确实可以增加 200 多英里的续航里程。

相比之下，特斯拉唯一的 800 伏汽车 Cybertruck 由其 4680电池供电，其热效率低下导致充电曲线值得商榷，充电 15 分钟可增加约 140 英里的续航里程。与此同时，2026 年的宝马 iX3 电池容量更大，超过 100 千瓦时，这也解释了为什么它能在苛刻的 EPA 测试中突破 400 英里的续航里程门槛。

iX3的测试人员对其操控性、牵引力和制动能力赞不绝口，因为宝马现在整合了四台所谓的超级大脑计算机的输入，其处理能力是上一代产品的20倍。它们负责自动驾驶功能，如车道保持或平行泊车，以及稳定性控制、信息娱乐系统和锁止或空调等基本功能。这些集成的 Superbrain 电脑采用液冷方式，为宝马节省了大量控制器、保险丝和大约 2000 米的额外线路，同时电子设备的能耗也降低了 20%。

毋庸置疑，虽然特斯拉 Model Y 可能不是速度最快、续航里程最长甚至是快速充电能力最强的电动汽车，但在美国，它因特斯拉的 FSD 自动驾驶系统而出类拔萃，这一点宝马不会复制。新款 iX3 虽然在其他方面表现出色，但能否在美国大受欢迎，我们拭目以待。