比亚迪和特斯拉与NIO和XPeng一起签署承诺书，停止 "不正常 "的电动车定价

在政府延长其 "新能源汽车 "补贴后，中国汽车工业协会现在设法让那里最大的汽车制造商签署一份合作承诺书。特斯拉与比亚迪、新奥、新鹏、吉利和其他11家公司一起，发誓不"以不正常的价格扰乱市场的公平竞争秩序"，以及其他承诺。

特斯拉今年早些时候将其最畅销的Model Y和Model 3的价格降低了30%。因为政府补贴、生产成本效率和供应链正常化使其能够这样做，并且仍然保持其令人羡慕的利润率。许多其他公司不得不效仿，尽管他们没有其中的一些优势，使当地的电动车行业陷入了降价的恶性循环。

然而，现在价格已经稳定在一个较低的水平，好家伙特斯拉也签署了承诺书，在过去的一个季度里，，占其全球销量的一半，这让特斯拉受到了鼓舞。.

那里的16家最大的汽车制造商的承诺没有法律约束力，但它包括除协议外的其他协调活动，以避免未来的价格战：

• 首先，我们将遵守行业规章制度，规范营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场的公平竞争秩序。
• 第二，我们会注意营销方式，不会夸大其词或进行虚假营销，不以误导消费者来吸引眼球，增加获客量。
• 第三，我们将把质量放在第一位，用质量为本、优质的产品和服务来满足人民群众对美好生活的需要。
• 四是积极履行社会责任，在助力稳定经济增长、增强信心、防范风险方面发挥积极作用，共同为国家经济增长做出贡献。

特斯拉最激烈的竞争来自中国，在那里，像比亚迪这样的公司拥有垂直整合的电动车业务，也制造自己的电池并且能够获得负担得起的熟练劳动力。特斯拉正试图及时复制这种供应链，为其在墨西哥的Gigafactory的开业做准备。这可能是，生产其第一辆大众市场的2型车。.

然而，在中国，它可能更愿意把合作放在竞争之前，因为中国本土品牌可能首次在中国抢占超过50%的市场份额。第一次，而比亚迪的增长速度比特斯拉快。.

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