如果特斯拉让其超级充电桩更快，现代汽车可能会加入NACS

现代汽车或起亚汽车凭借其800V的动力系统，在美国提供一些充电最快的电动汽车。然而，特斯拉汽车使用的是老式的400V系统，这显然让现代汽车在加入福特和通用等公司在美国采用特斯拉的北美充电标准（NACS）之前有些犹豫。在美国。

这并不是说现代汽车不愿意加入NACS，因为其总裁Jaehoon Chang公开表示，现代汽车将与特斯拉会面，以确定其是否能够为现代汽车的电动车提供更快的超级充电器。"这就是我们将从客户的角度来研究的，"Chang说，现代汽车将做对其电动车主最有利的事情，不会不惜一切代价加入NACS。

特斯拉目前的大多数电动车充电器提供150kW-250kW的输出，只有少数V4充电器作为试点在欧洲安装，。理论上可以维持CCS充电器在800V时输出的350kW。从下面的视频中可以看出，用150kW和350kW给现代Ioniq 5充电会有相当大的差别，因此现代公司可能至少会推动传闻中的特斯拉超级充电器V3升级到324kW。.

毕竟，在快速电动车充电方面，现代和起亚有很多值得骄傲的地方，因为目前美国只有2%的电动车提供快速充电，而且这些大多是价格在10万美元以上的高档电动车。起亚EV6是充电效率最高的前三名电动汽车中唯一相对实惠的电动汽车。, 根据P3集团最新的美国充电指数报告.尽管它的电池比前两名--Lucid Air GT和Model S Plaid--要小得多，但起亚EV6在充电的前20分钟内几乎收回了与Model S相同的范围，展示了800V系统的力量。

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