Hyundai reveals Ioniq 5 N with 650 hp boost, software cornering magic, and fresh, aggressive styling ^↺

虽然现代的新款Ioniq 5 N可能不是最小的汽车，但它是我们所见过的最接近高性能电动汽车的车型，尽管雷诺5 EV将在明年左右推出。在今年的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上首次亮相，Hyundai对其简陋的电动跨界车进行了几处关键改动，使其成为一款高性能热销车型。奇怪的是，现代还选择在Ioniq 5 N中加入模拟8速双离合器变速器，使其驾驶体验比普通电动车更有吸引力。

模拟8速变速箱的加入可能会让您对现代Ioniq 5 N有一个大致的了解--它并不是一款性能全面的车型，而是一款性能与驾驶乐趣兼具的车型。

首先，现代汽车对双电机电动传动系统进行了升级，前轴输出226马力，后轴输出282马力，总功率达到609马力，通过N Grin Boost按钮可提升至650马力。所有这些eAWD动力使得0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速时间仅为3.4秒，而最高时速则提升至260公里/小时（约162英里/小时）。

现代汽车不仅升级了Ioniq 5的电机和电池组，还在标签上添加了 "N"。相反，该韩国品牌对底盘、转向、制动和软件方面进行了一系列改动，以将所有方面结合在一起。例如，现代汽车加固了底盘、电机、转向柱和电池支架，使整套系统更坚固、反应更灵敏。转向系统也升级为具有 "更高的转向比和更强的扭矩反馈 "的齿条安装式电机驱动动力转向（R-MDPS）系统，以促进更有趣的驾驶和赛道赛车体验。

除了硬件升级之外，现代汽车还在软件方面做了大量改进，其中包括现代汽车的N Pedal，该系统可利用车辆中的电机在整个车内转移扭矩和重心，从而实现快速、灵敏的转弯和敏锐的操控。在不太严重的方面，Ioniq 5 N还利用其电动马达和软件智能实现了N漂移优化功能，该功能可帮助驾驶者在需要时将车辆侧向行驶。鉴于这是一款电动汽车，Ioniq 5 N还在后轴上配备了e-LSD（电子限滑差速器）和可调式完全可变扭矩分配装置，以提供强劲的动力。

现代汽车称，得益于350千瓦直流快速充电技术，Ioniq 5 N可在18分钟内将86千瓦时的电池电量从10%充至80%。现代汽车尚未确认Ioniq 5 N的任何售价或地区供应情况，但其价格肯定不菲，一些网站估计其售价高达63,000美元。

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