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Hyundai Ioniq 5 outsells Ioniq 6 in US May report revealing SUV preference despite similar pricing, range

现代Ioniq 6的两极化设计可能与一些买家喜欢Ioniq 5的原因有关。(图片来源:现代汽车)
现代Ioniq 6的两极化设计可能与一些买家喜欢Ioniq 5的原因有关。(图片来源:现代汽车)
现代汽车公司报告说,5月份电池电动汽车的销售量创下了纪录,Ioniq 5的月销售量与去年相比增长了28%,超过了现代汽车公司其他阵容的平均20%的销售增长。新款现代Ioniq 6的销量大大落后于Ioniq 5,加强了美国对SUV而不是轿车的偏好。
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美国现代汽车公司https://www.prnewswire.com/news-releases/hyundai-motor-america-reports-may-2023-sales-301840001.html其2023年5月的销售数据,数据中隐藏着一些关于电动汽车销售的有趣信息。首先,这个韩国品牌的电动车队在增长方面超过了其阵容的其他部分,混合动力车和BEV占5月份总销量的19%。仅Ioniq电动车就占了现代汽车2023年5月销量的4.9%。

也许更有趣的是,研究一下Ioniq 5和Ioniq 6销售数字揭示了人类行为中的一些怪异现象,与预期相悖。谈到电动汽车,最常见的讨论点之一是范围和电池容量。不过,如果在Ioniq 5和Ioniq 6之间进行选择,更多的买家似乎选择了Ioniq 5,2023年5月的销量为2446辆,而Ioniq 6在同一时期只获得了971辆的销量,尽管它有更大的范围。

奇怪的是,Ioniq 5的续航里程比Ioniq 6少--SE标准续航车型只有20英里,但RWD SE车型则高达58英里。除了范围上的差异,除了车辆动力学和车身时间之外,Ioniq 5和6之间并没有什么区别。Ioniq 5是一款紧凑型SUV,而Ioniq 6是一款快背式轿车。Ioniq 6也只比Ioniq 5多出150美元,使成本成为一个非常小的决策因素。

这种对SUV和跨界车的偏爱或多或少符合以前观察到的美国汽车销售趋势。在美国的汽车销售中,跨界车占总销售量的45%左右,而中型车只占销售量的8%左右。

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Julian van der Merwe, 2023-06- 3 (Update: 2023-06- 3)