特斯拉失去联邦税收抵免折扣后，Model Y 的价格将上涨

下半年，特斯拉可能会迎来 Model Y 新车的销售热潮，因为到 2026 年，用联邦税收抵免来支付首付款或通过租赁来减少每月支出可能不再是选择。

共和党的 "一个美丽的大法案"税收计划共和党的 "一大美丽法案"（One Big Beautiful Bill）将取消拜登政府的《通货膨胀削减法案》（Inflation Reduction Act）中包含的清洁能源抵免和税收减免措施。在共和党的新法案中，延长特朗普第一任期内颁布的减税政策将被终止对新旧电动汽车的联邦税收抵免所部分抵消。

从2026年开始，二手电动汽车将不再有4000美元的折扣，而针对私人买家的7500美元新电动汽车税收抵免将只对迄今为止销量低于20万辆的制造商有效。

2026 年特斯拉 Model Y 售价

不用说，特斯拉将不符合2026年联邦补贴豁免的条件，因为它是目前仅次于比亚迪的全球第二大电动汽车制造商，在美国的销量超过任何其他电动汽车制造商。简而言之，从2026年1月1日开始，新款Model Y将不再有资格享受目前7500美元的联邦税收减免。

更重要的是，为了支付延长 2017 年减税政策的费用，政府也将取消 7500 美元的商用电动汽车税收抵免。这可能对 Model Y 的购买者影响最大，因为目前美国绝大多数电动汽车都是租赁的。如果法案如期通过，汽车制造商和经销商将不得不在12月31日之后向他们收取MSRP的全额费用，而不是以折扣首付或月付的形式将商用电动汽车税收抵免直接转嫁给买家。

以目前基本版 44,990 美元的起售价计算，RWD 版 Model Y 的月供差价超过 100 美元。对于现在享受 年利率融资协议的月供差异将更加明显，大约多出 150 美元。

因此，特斯拉可能会面临需求问题，因为明年它的所有车型都不符合联邦税收抵免的条件。即使是 Cybertruck，其销量目前也远低于 20 万辆的门槛，也不符合条件，因为该法案将制造商的出货量作为一个整体。

据统计，政府将花费约 亿美元补贴特斯拉 Model Y 和其他不同制造商生产的电动汽车的价格，但这种补贴可能会在 2026 年终止。

早在11月，埃隆-马斯克（Elon Musk）就对可能取消电动汽车税收减免一事避而不谈，。此举不会对特斯拉造成太大影响。"他说："我猜会有一些影响，但我认为这对我们的竞争对手来说是毁灭性的。"马斯克补充说："从长远来看，这实际上可能对特斯拉有帮助。 需求低迷但是，鉴于目前特斯拉汽车的需求低迷，这种说法可能很快就会受到考验。

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