特斯拉 Cybertruck 1/4英里性能与保时捷911对比被揭穿--特斯拉工程师回应澄清数字是从1/8英里赛跑中模拟出来的

特斯拉公司声称的 "革命性 "Cybertruck能跑完四分之一英里的说法似乎有些离谱，但该公司首席执行官埃隆-马斯克在 交付活动上.此后不久，X（前身为 Twitter）上的一些用户指出，事实上，视频显示 Cybertruck 在 1/8 英里的赛道上击败了保时捷，而不是整个 1/4 英里的赛道。

最近，YouTube 上的 "工程解释 "网站分析了特斯拉宣称的 1/4 英里特技视频，并应用了一些数学计算，得出结论：在牵引另一辆保时捷 911 的情况下，特斯拉的 Cybertruck 根本不可能战胜保时捷 911。

首先，来自 Engineering Explained 的 Jason 通过卫星图像和视频片段证实，特斯拉的视频实际上是 1/8 英里的赛跑，而不是声称的 1/4 英里。然后，他利用视频的帧频计算出 1/8 英里赛程中 Cybertruck 与保时捷之间的差距。

然后根据这些信息推算出 Cybertruck 和 911 的 1/4 英里性能，最终计算出特斯拉 Cybertruck 拖动保时捷时的 1/4 英里时间可能至少为 12.3 秒。

杰森从视频中的瞬间停顿推测，特斯拉使用的保时捷是 911 Carrera T，由于采用手动变速箱，该车是目前所有保时捷 911 中加速最慢的。这对特斯拉有利，因为它允许电动汽车制造商宣称自己比地球上最知名的跑车更快。这辆保时捷 911 在 12.2 秒内就跑完了 1/4 英里的路程。

仅从这一保守的计算结果来看，牵引保时捷 911 Carrera T 的特斯拉 Cybertruck 至少落后保时捷 911 0.1 秒，但这还不是最糟糕的部分。杰森对性能的分析采用了特斯拉视频的表面价值，利用视频计算了保时捷和 Cybertruck 的 1/8 英里性能，视频清楚地显示 Cybertruck 在冲刺中击败了保时捷。

然而，，在随后的一篇文章中，X上的帖子中透露，第三方测试发现，保时捷 911 Carrera T 可以在 8.0 秒内完成 1/8 英里冲刺，而不是 Cybertruck 宣传材料中显示的 8.38 秒。这一测试结果使保时捷 911 Carrera T 比牵引保时捷的 Cybertruck 快了四分之一秒（0.25 秒），完全驳斥了特斯拉的说法。

Engineering Explained 通过 MotorTrend 获得的特斯拉自己的宣传材料和其他信息分析完全驳斥了特斯拉的 Cybertruck 性能声称，暗示特斯拉在向潜在买家虚假陈述其电动皮卡的性能。

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