比亚迪向特斯拉 Model S 发起挑战，推出 1000 马力 U7 雕塑轿车，欧盟向其派出国家补贴检查员

全球最大的电动汽车制造商比亚迪出人意料地宣布 比亚迪宣布将推出一款特斯拉 Model S 的直接竞争对手，并将以其高性能的 "Yangwang "品牌命名。U7 轿车将搭载总输出功率超过 1000 马力的电动机，与 Model S 正面交锋。

比亚迪所说的 "正面交锋 "指的是非常激进的前脸造型，以及车顶前部标志性的突出部分，该部分安装了驾驶辅助摄像头、传感器和激光雷达。U7 轿车基于全新的专用 比亚迪 e4 EV 平台该平台为四个独立电机提供精确的矢量控制。

e4平台也是仰望首款商用车--大型豪华越野车U8--的幕后功臣，该车似乎旨在与陆地巡洋舰等行业主力车型一较高下，已于9月上市，售价接近15万美元。U7 轿车也将属于百万元级别，售价约为 14 万美元，因此，如果它想与特斯拉 Model S（在其本土售价低三分之一）一较高下，就必须提供比动力输出更强的动力。

极具竞争力的电动汽车价格是欧盟委员会在今年 10 月对比亚迪、上汽或吉利等中国汽车制造商的销售和制造行为展开彻底调查的原因之一。调查预计将持续一年多，以确定中国汽车制造商是否未经授权获得国家补贴，从而允许他们在欧洲以低于其他品牌约 20% 的价格销售电动汽车。

作为调查程序的一部分，欧盟正在向比亚迪和其他工厂派遣检查人员，以跟踪整个生产和融资过程，并确定是否需要对中国电动汽车在欧洲的冲击征收关税或采取其他措施。目前，中国电动汽车在当地电动汽车市场的份额为 8%，预计到 2025 年将激增至 15%。 比亚迪 Atto 3.

与此同时，中国电动汽车制造商也在欧洲市场投入了大量营销资源，比亚迪刚刚成为欧洲 2024 年欧洲杯（UEFO Euro 2024）的首个官方电动汽车赞助商。比亚迪刚刚成为 2024 年欧洲杯的首个官方电动汽车赞助商。

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