Artemis正式推出电动水翼式引航艇

Artemis公司已正式推出EF-12 Pilot，这是一款专为引航作业研发的船舶。该水翼船设计为能在高速行驶时离水，从而提高效率，最高时速可达30节（近56公里/小时），典型巡航速度为25节（46公里/小时）。

其高速性能使海事引航员能够更快速地往返于船舶之间。2024年，Artemis已进行测试，证实EF-12 Pilot即使在水翼模式下，也能在船尾流中表现良好。该公司还证实，该引航艇在排水模式下能够快速接近并安全靠泊船舶。 换言之，EF-12能够足够接近大型船舶，以实现两船之间的引航员转运。

据Artemis称，首艘EF-12目前已正式下水，将在投入运营前进行最终测试阶段。

近年来，得益于技术的电气化，水翼船再次受到关注。Artemis公司也在研发更大尺寸的水翼船。水翼船领域另一项值得关注的发展是竞争对手Candela 在瑞典进行的[email protected]试验，该试验表明水翼船对海岸线的干扰较小。

水翼船面临的一个根本性问题是法规缺乏技术中立性。现行法规并未考虑高速行驶时可实现的环境影响降低，而是强制规定了固定的速度限制。 在斯德哥尔摩，当局已批准一项特殊豁免，以支持相关研究和测试。然而，在德国等国家，这种情况不太可能发生。柏林预计将于今年迎来一艘水翼船，但此前消息显示，该船将不被允许以高速航行。