新款电动自行车电机集成了变速功能，最大扭矩可达150 Nm，对博世和Amflow构成挑战

由大疆（DJI）支持的品牌 Amflow 凭借其卓越的 高性能电机而备受瞩目，如今制造商Gobao也紧随其后推出了两款全新的中置驱动系统。这两款产品从设计之初就采用了集成式传动单元。原则上，将传动系统直接集成到电机中具有一定的优势，例如能更好地抵御外部影响。 但与此同时，这种高度集成的设计恐怕不会让普通用户的维护或维修变得更轻松。传统的变速器系统在可操作性方面通常更胜一筹，也更容易进行保养或改装。

全新的Gobao X1和X1P并未采用传统的固定档位变速系统，而是使用了电子控制无级变速器（ECVT）。此类系统可实现极其精细且无缝的档位调节，尽管整体变速范围仍然有限。 Gobao 指定 X1 的变速范围为 400%，X1P 为 500%，分别对应 1:1 至 1:4 和 1.08:1 至 1:4 的齿轮比。 两款电机重量均为3.85千克（8.5磅），但X1P被定位为动力显著更强的型号。 其额定峰值功率为1,500瓦，最大扭矩可达150牛·米，而X1的最大功率为1,200瓦，最大扭矩为120牛·米。 为符合法规要求，两套系统的连续额定功率均被限制在250瓦——这一数值主要反映了欧洲市场的要求，该地区实施了更为严格的电动自行车法规。