特斯拉汽车电池回收后用于自动农场机器人伴侣

老式特斯拉汽车退役的电池现在被用来为野外自动运输机器人提供动力。

大东机器人公司（Daedong Robotics）生产的自动割草机类似于美国流行的赛格威（Segway）Navimow，该公司现在推出了用于农业作业的紧凑型运输机器人 RT100。它由从特斯拉汽车上拆下来的旧电池驱动，不仅是回收利用的蓝本，也是电动汽车电池可重复利用的范例。

RT100 的可更换电池模块由电动汽车电池升级再造公司 Poen 提供，该公司利用退役的特斯拉电池组，对各个圆柱形 LG 电池进行测试。然后，它将剩余容量足够的电池拆开，重新组装成新的电池组，为大东的农业运输机器人提供经济实惠的电源。

RT100 跟在农民后面，升高或降低装载床，帮助他们装满采摘的水果，然后卸下作物，返回农民身边。它配备了 4x4 传动系统，可以适应不平坦的地形，并能在狭窄的果园道路上灵活转弯。

RT100 的最大载重量约为 300 公斤或 662 磅，行驶速度为每小时 5 英里。不用说，它离不开人工智能大型语言模型的帮助，它还能通过专用的大东应用程序接受操作员的语音指令。

电池回收巨头红木材料公司（Redwood Materials）的首席执行官是特斯拉的联合创始人 JB Straubel。 提取在电动汽车电池组的生命周期结束后提取出来。

就像大东和宝恩的野外机器人一样，Redwood 还开展了电动车电池升级再造项目，例如利用旧电动车电池芯制作储能系统，建立地方电网，证明了这种努力的可行性。