泄露的邮件：Tesla向荷兰车辆监管机构施压
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Tesla 希望尽快在整个欧洲推出其 Full Self-Driving (Supervised) 驾驶辅助系统。Reuters 于 10 月 7 日发布的一项调查揭示了该公司为实现这一目标所采用的策略：与七个欧洲国家主管部门往来的数百页通信记录，记载了该公司多次试图影响审批流程的范围、程序和时间安排。
RDW 在 Tesla 推动获得欧盟范围内批准的过程中发挥着关键作用，因为其评估可作为其他欧洲国家主管部门的依据。其中一些部门依赖这家荷兰机构的评估。一旦某个欧盟成员国对一个系统完成测试，就无需在其他每个国家重复进行这些测试。
调查揭示了3个根本问题：
- Tesla 通过电子邮件和公开声明，对该机构施加政治、行政和舆论压力。该公司推动提前开展测试并缩减测试范围，反对的事项包括 RDW 检查员亲自到场观察某些测试，并主张公司编制的测试报告应已足够。Tesla 还要求提供参与测试的安全驾驶员和乘客的姓名及职责。此外，Elon Musk 公开将审批延迟描述为对人类生命的威胁，并敦促其粉丝集体向欧洲车辆监管机构发送电子邮件。
- 据 Reuters 委托的七名交通安全研究人员称，Tesla 自行提交的安全研究不足以充分证实 FSD 能减少交通事故或死亡人数的说法。
- 荷兰监管机构在某些问题上向 Tesla 作出让步，而且据 Reuters 报道，该机构还打算不向公众披露关键的安全测试数据。
企业对监管机构施压，加之该机构缺乏透明度，引发了合理的质疑：
- Tesla 的施压是否导致调查和安全测试不够严格？
- 该机构的让步是否使其决策偏向 Tesla？
- FSD 在道路上行驶是否真的安全，调查结果是否值得信赖？
结论
如果存在疑虑，就不应在未经进一步审查的情况下批准 FSD，而应对其重新进行评估。否则，人身安全和生命可能会受到威胁。这项调查不一定证明 RDW 的评估有误，但确实表明，资金雄厚的公司能够施加压力，推动其产品尽快通过审批流程，而这可能以牺牲安全标准为代价。
来源
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