特斯拉Semi卡车在内华达州开始交付

自首次亮相近九年后，特斯拉已开始量产其电动卡车。首批量产的特斯拉Semis卡车已从内华达州斯帕克斯市扩建后的工厂交付给主要商业客户。以下是关键数据：

• 满载81,600磅的牵引车与挂车组合续航里程达500英里
• 配备4680电池单元和Megacharger超级充电桩，支持兆瓦级充电
• 工厂达到满负荷生产后，年产量目标为50,000辆

内华达州的共享技术与产能扩张

量产版Semi借鉴了特斯拉乘用车制造技术。在内华达州生产的卡车采用了特斯拉的4680电池单元以及来自Cybertruck的电气组件，包括定子和转向系统。专为Cybercab项目开发的集成热管理系统经过升级，用于调控电力电子设备的温度。 共享这些组件旨在提高可靠性并降低制造成本。特斯拉表示，其Megacharger技术可在30分钟内将电池电量充至70%。管理层还宣布将逐步为重型卡车启用驾驶辅助功能，以提高长途路线的安全性。

市场状况、车队客户与全球扩张

该工厂的设计年产能高达5万辆卡车。Semi卡车的首批客户包括百事公司、DHL和US Foods，这些企业已将其纳入车队使用。 特斯拉计划于2027年在欧洲推出这款电动半挂卡车，届时将与沃尔沃FH Electric、梅赛德斯-奔驰eActros 600和斯堪尼亚45 R等车型展开竞争。 欧洲制造商已拥有经销商网络和充电基础设施，而特斯拉正在主要货运路线沿线建设专用的“超级充电站”（Megacharger）网络，以配合“Semi”卡车的交付。