Rivian R2 SUV 采用 4695 电池，比特斯拉的 4680 电池规格更胜一筹。
Rivian 推出了被一些人认为是迄今为止最具影响力的车型。R2 SUV 在 SXSW 展览会上正式亮相，其推出的规格让特斯拉的 Model Y 颇受关注。
R2 性能版将首先推出，售价为 57990 美元，接近特斯拉 Model Y 性能版的价格，随后是 53990 美元的高级版和 45000 美元的 R2 标准版。
Rivian R2 的范围和规格
R2 的最高配置是双电机，输出功率为 656 马力，续航里程约为 330 英里。它可在 30 分钟内将电量从 10% 充至 80%，采用 21 英寸车轮，并配备半主动悬架和全套驾驶模式。将于 2026 年晚些时候上市的高级版车型拥有相同的续航里程和全轮驱动系统，但动力系统为 450 马力。
在芯片方面，R2 提供 200 TOPS 的边缘 AI 计算能力，为车载 Rivian Assistant 和 Autonomy+免提驾驶系统，该系统覆盖美国和加拿大 350 万英里的道路，旨在成为特斯拉 FSD 的竞争对手。
地板下是 LG Energy Solution 的 4695圆柱形电池，这是美国汽车首次使用这种较大规格的电池。与特斯拉的 4680电池在热管理方面存在问题，因此 充电曲线Rivian表示，LG的4695电池具有更高的能量密度和更低的温度。 密度与 Rivian R1 系列中的 2170 电池相比，LG 的 4695 电池具有更高的能量密度和更好的散热性。
这似乎是正确的，因为它需要更多的时间来 充电尽管采用 800V 架构，但 Cybertruck 充电至 80% 所需的时间比 R2 更长。这种动力系统的创新表明，Rivian 不仅在价格上追赶 Model Y，而且还想在规格上超越它。
Rivian R2 的价格
说到价格，2027 年上市的入门级 R2 Standard 起价 4.5 万美元，单电机输出功率 350 马力，扭矩 355 磅-英尺。不过，它的续航里程估计超过 275 英里，落后于 Ioniq 5 RWD 等小型竞争对手，后者也因 800V 架构而充电更快。
这一差距很重要，因为Rivian的生存可以说取决于销量，而不仅仅是规格。该公司预计2026年的调整后税前亏损在18亿至21亿美元之间，尽管首席执行官RJ Scaringe将R2称为业务的 "拐点"。华尔街预计 2026 年的汽车销量约为 65,000 辆，一位看涨的分析师预计 R2 的年需求量最终可能达到 200,000 辆。
Rivian 颇受追捧，其方正而现代的设计和舒适的内饰赢得了许多客户的赞誉。面对中型 SUV 市场日益激烈的竞争，包括即将上市的 Lucid Cosmos等中型 SUV 领域日益激烈的竞争，包括即将推出的价格更低、充电更快的 Lucid Cosmos。
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