特斯拉终止Model Y零利率融资方案

在连续数月推出迄今为止最激进的融资促销活动之一后，特斯拉提高了其最畅销跨界车型的利率，而这一时间点恰与投资者和马斯克本人都宁愿忘却的第二季度财报相吻合。

迄今为止，特斯拉今年大部分时间都在叠加优惠措施，Model Y四驱版（AWD）的融资利率已降至0%，与后驱版（RWD）现有的优惠方案持平。 就连特斯拉通常不纳入任何融资优惠的性能版，其年利率也降至3.99%，对于这款Model Y系列中速度最快、价格最高的车型而言，这已是一项相当常见的让利。

自2026年8月1日起，特斯拉Model 3和Model Y的融资利率如下：

• Model Y 后驱/四驱版：0.99%（此前为零）
• Model 3 Premium后驱/四驱及Performance版：1.99%

此前折扣带来的负面影响在第二季度财报中暴露无遗：尽管特斯拉的交付量和营收均超出预期，但营业利润同比暴跌57%，调整后收益远低于市场共识，且现金流两年来首次转为负值

对特斯拉而言，提供0%利率贷款并非免费，因为公司需要承担利息差额，而且其利润率已远不及2022年左右电动汽车需求鼎盛时期的水平。 鉴于交付量已创下历史新高，零利率贷款优惠已发挥完作用，特斯拉也不再需要通过补贴来刺激需求，因此公司按计划于8月1日让该优惠到期。

此外，特斯拉需要将资金用于覆盖人工智能、机器人出租车和Optimus部署方面不断增加的投资，而非补贴低息车贷。 Model Y新的、更高的贷款利率无疑会得到希望看到更多财务纪律的投资者的认可，但考虑到惨淡的财报，这是否意味着特斯拉将永久性地放弃降息策略，仍有待观察。

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