小米研究了特斯拉 Model Y 的每个部件后，雷军对其工程技术大加赞赏
之后 丰田的前身被拆解之后，小米又购买了几台 2026 年生产的特斯拉 Model Y，对其进行拆解并了解其工作原理。 YU7电动 SUV。
据小米公司创始人雷军所说，Model Y 拥有 "杰出 "的工程技术，然而小米公司检查了 Model Y 的每一个部件，并成功地将其续航里程和内部空间做到了极致。Model Y 被 在小米的首款电动 SUV 提供更快的充电速度、800V 动力系统和同类产品中最大的电池，而且在中国的售价低于 Model Y。
在中国，小米 YU7 的充电续航里程比特斯拉 Model Y 更长，在中国进行续航里程测试的 CLTC 循环测试中，基本型 RWD 车型的额定续航里程为 518 英里，而 Model Y RWD 为 446 英里。这比美国 EPA 的估计值宽松了约三分之一，但在同等续航里程的对比中，尽管 Model Y 的价格更高，但仍输给了 YU7。
小米主要以手机和4K 小米电视盒等家用电子产品闻名，去年凭借 SU7 轿车进入电动汽车市场，并在此后不断赢得市场。尽管不像比亚迪那样既是电动汽车制造商又是电池制造商，它没有垂直整合的能力，但它成功地利用其丰富的电子设备生产知识和能力，生产出了极具竞争力的电动汽车车型，直接对标 Model 3 和 Model Y。
它还瞄准了特斯拉的高端车型，如 Model S 和 Model S Plaid，推出了 SU7 Ultra 和即将推出的 YU7 GT版本。不过，小米并不满足于击败特斯拉，因为它也想在全球最残酷的汽车市场上成为汽车行业的重要一员。据报道，小米正计划推出一款混合动力系统的 EREV，该系统将使用混合动力汽车中最大的电池组，即一种 80 千瓦时的新型电池。 CATL可能很快就会宣布，它将提供出色的总续航里程。
