安大略少年驾驶特斯拉 Model Y 满分仍未通过驾考：教练称汽车技术含量太高

加拿大安大略省的一名青少年最近在 G 级驾驶考试中虽然取得了满分，却未能通过考试。考官解释说，她使用的汽车--她家的特斯拉 Model Y Long Range--对于考试来说 "技术含量太高"。

虽然这名学生以零失误完成了考试，但考官还是拒绝让她通过考试。他提出的理由包括汽车的再生制动系统，当驾驶员松开油门时，该系统会自动减速。此外，特斯拉汽车还会发出绿灯提示音，在交通信号灯变绿时提醒驾驶员。

据考官称，这名学生踩刹车踏板的力度不够，尽管她已经完全控制了车辆。

这一决定引发了质疑，因为在加拿大，特斯拉汽车和一般电动汽车并没有被取消驾驶考试资格。官方指南只要求测试车满足基本的安全标准，如刹车灯正常、无缺陷、能关闭录音设备等。没有规定禁止使用再生制动或电动汽车专用功能。

再生制动目前在电动汽车中很常见，它可以帮助电池充电，减少刹车磨损。这意味着，与汽油动力汽车相比，驾驶者对制动踏板的依赖程度往往更低。对于习惯于明显使用刹车的检查人员来说，这可能显得不寻常，尽管这对电动汽车来说是正常的。

这已经不是第一次出现这样的问题了。加利福尼亚州一名 16 岁的少年未能通过考试，原因是考官认为特斯拉 "自行减速"。不过，该州的机动车辆管理局（DMV）澄清说，仅仅是再生制动不应该成为不及格的理由，因此这名学生被允许通过考试。

在另一起事件中，亚利桑那州的一名青少年因考官错误地怀疑使用了特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能而未能通过考试。然而，这辆车根本没有安装 FSD。后来，官方承认再生制动才是真正的原因，并承诺重新审查电动汽车测试标准。

这些事件表明，驾驶测试要求与现代电动汽车技术之间的差距越来越大。考试人员可能还没有做好充分准备，对驾驶配备再生制动和驾驶辅助警报等功能的车辆的驾驶员进行评分。