Model Y 标准版是特斯拉最便宜的 SUV，续航里程更短，座椅采用纺织品材质
期待已久的最便宜特斯拉 Model 2本应看起来像 缩小的变成了无人驾驶的 网约车而特斯拉则决定以 Model Y Standard 的形式发布其迄今为止最便宜的 SUV。
不过，为了降低制造成本，Model Y 标准型取消或降低了很多规格、功能和设计选项，因此其市场成功与否最终取决于特斯拉的定价和推出的促销活动。
Model Y 标准版售价
- $39,990
遗憾的是，特斯拉无法将Model Y标准版的定价低于其之前的基本款RWD车型的定价，因为联邦税收抵免优惠。
这是意料之中的事，因为就在一个多星期前，人们还能从售价中减去7500美元的联邦税收抵免，买到更好的长续航RWD版Model Y，也就是现在的Premium。
虽然标准版比高级版 Y 型 RWD 仅便宜 5,000 美元，但考虑到它缺少的所有功能和降级的规格，可能很难卖得出去。至少，Model Y 标准版已经为 FSD 14因为它配备了现在需要的所有 HW4 配置，包括带垫圈的前保险杠凸轮。
Y 标准型的范围和功能
- 321 英里
正如传闻所言，由于采用了较小的 68 千瓦时电池组，Model Y 标准型的充电续航里程要短得多。Model Y 标准版充电后的续航里程为 321 英里，远低于高级 RWD 版的 357 英里，这表明特斯拉可能已经 吝啬在电池容量上确实有所吝啬。现在，即使是 Model Y AWD 的充电续航里程也比标准版长。
除了电池容量更小、价格更低之外，Model Y 标准版配备的 300 马力电机功率更弱，0-60 英里/小时加速时间为 6.8 秒，而 LR RWD Model Y 仅为 5.4 秒。
Model Y 标准版实际上放弃了许多特斯拉最畅销 SUV 的标准配置，如中控台储物区或环境照明。从侧后视镜、方向盘调节到后排座椅，所有折叠动作都变成了手动，内饰也相当朴素。
Y 型标准版配备了织物座椅和仿皮装饰，但只有前排座椅有加热功能，而且没有通风装置。由于座椅上也没有按钮，因此必须通过触摸屏来调节座椅。后排没有屏幕，后排出风口也是手动的，但已经没有用于生化武器防御模式的 HEPA 过滤器，只有普通的微粒过滤器。
不过，由于 Model Y 标准型配备了特斯拉所谓的封闭式玻璃车顶，空调装置可能会更加节俭。它的顶部是钢化玻璃，但内部覆盖了一层顶篷，隔热效果更好。车窗也是普通的，没有像高级版那样采用多层隔音玻璃，但特斯拉发誓噪音水平会差不多，这一点很重要，因为立体声系统也降级为 7 个扬声器，没有低音扬声器。
在车身外部，特斯拉去掉了前灯条，换上了单片式前大灯，与新的 18 英寸光圈轮毂搭配在一起，显得相当与众不同，而且看起来也更便宜。前大灯没有矩阵式 LED 系统，因此特斯拉只提供自动远光灯功能，而不提供自适应远光灯功能。
与Model 3标准版一样，最便宜的Model Y也只提供三种颜色供消费者选择，默认颜色为隐形灰，珍珠白多涂层和钻石黑颜色以及19英寸Crossflow轮毂均为付费选装。
Model Y 标准版发布日期
- 2025 年 12 月
雪上加霜的是，特斯拉不会像往常一样，在发布 Model Y 标准版后就直接发布。这或许可以解释为什么特斯拉只是悄悄地发布了Model Y标准型，而没有大张旗鼓地宣传，因为它将实际交付的上市日期定在了2025年12月至2026年1月。
总之，Model Y 标准版的价格比长续航 RWD 版低 5,000 美元，但在规格和功能上却有诸多不足，它是否会有好的表现，我们拭目以待。不过，既然税收减免政策已经取消，特斯拉肯定会将其宣传为唯一一款低于 40,000 美元的 SUV。
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