特斯拉 Model Y 在更严格的碰撞测试中比沃尔沃更安全，获得 IIHS 最高行人安全评级

尽管独立的美国公路安全保险协会（IIHS）采用了新的、更严格的碰撞测试设置，特斯拉 Model Y 还是以优异的成绩通过了测试，甚至比旧测试的成绩还要好。

例如，在 "B 柱到驾驶员座椅纵向中心线 "的测试部分，Model Y 的得分是-30 厘米。这个负数表示挤压区域变形到与座椅中心线相差无几的程度。

相比之下，内燃机汽车的安全标准制定者--沃尔沃 XC90 也获得了 IIHS 的最高安全评级，它在新的侧面碰撞测试中的变形幅度更大，为-18.5 厘米。Model Y 在小型和中度重叠以及行人正面碰撞测试中也获得了最高的 G 级评价。

唯一低于最高安全等级的是儿童座椅锁扣的易用性，得分为 "可接受"。Model Y 在碰撞安全测试中的王牌表现既得益于特斯拉的工程技术，也得益于电动汽车结构上的一些特殊性，例如在地板上安装了坚硬而沉重的电池组。

有大量轶事证据表明，这款全球最畅销的 最畅销也是在标准碰撞测试之外对驾驶员和乘客最安全的汽车之一。在一次 Y 型车与商用钻机发生双重碰撞的意外事故中，幸存者Paul M.写道：

后来我被告知有两次撞击。第一次是我撞到了前面的 3 棵树，第二次是最初从侧面撞上我的商用卡车不知何故尾随我越过了 4 个车道，并在最初的撞击后从后面撞上了我。不知何故，我没有失去知觉，而且在骨盆骨折的情况下，还能把自己从副驾驶的窗户里拉出来。我还被告知，如果这辆车有一个正常的前置发动机，很可能会把我压扁。

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