特斯拉(Tesla)将在中国发布新版 Model 3,并命名为 "特斯拉 Model 3+"(Tesla Model 3+)。
目前,特斯拉销售的是单电机全轮驱动版本,在当地的 CLTC 循环测试中续航里程为 634 公里(393 英里)。此外,特斯拉还提供双电机全轮驱动 Model 3 车型,续航里程增至 753 公里,以及运动型高性能车型。
新款 Model 3+ 的单次充电续航里程有望超越长续航 AWD 车型。根据工信部最新的认证文件,Model 3+ 将采用与长程 AWD 版相同的 LG 三元电池组,但将配备一个输出功率为 225 千瓦(301 马力)的单后置电机。
简而言之,该车将与当前的长续航 AWD 车型相同,只是减去了前置电机,这将降低其重量,充电后的续航里程将超过 800 公里或 498 英里。
据当地业内人士透露,新款 Model 3+ 将于 9 月发布,并将成为特斯拉在中国销售的续航里程最长的车型,因为特斯拉在中国只进口了充电后可行驶 672 公里的 Model S Plaid 版本。
不过,这些都是根据当地的 CLTC 循环测试的续航里程,其中包括比美国更严格的 EPA 估计值更多的城市驾驶。事实证明,EPA 的续航里程测试更接近实际驾驶情况,CLTC 通常会超出三分之一。因此,新款 Model 3+ 可能仅相当于特斯拉在美国销售的当前基本 RWD 版本,并提供类似的续航里程。
几年前,特斯拉曾在中国销售过这种长续航 RWD 车型,但当时的电池组较小,续航里程也较短。特斯拉推出续航里程最长的车型以及六座版 Y L似乎是为了在今年最重要的最后一个季度促进在华销量。
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