特斯拉为 HW4 车主推出付费的 Robotaxi 车队 OTA，让 Model Y 可以单独驾驶
特斯拉推出 Robotaxi 服务时使用的 Y 型车现在已经具备了感知能力，可以在没有员工在车内的情况下自行驾驶。
特斯拉在奥斯汀开始了其 Robotaxi 共享平台的试点，使用自有和运营的 Model Y 车辆，这些车辆一直在运行不同的 FSD 14 分支，汽车制造商称之为 "无人监管"。出于谨慎起见，无论是在副驾驶位置（如在得克萨斯州），还是在驾驶员座位上，都一直有一名安全陪同人员，但由于当地法规的限制，在驾驶员座位上不能接触方向盘或踏板（如在加利福尼亚州）。
特斯拉现在已经把安全监督员从车里撤走了，Model Y 机器人axi 装置在奥斯汀的公共街道上进行试运行时被抓了个正着，车里没有人，是真正无人监督的 FSD 方式。
无人监管的 FSD 何时推出？
特斯拉从推出 Robotaxi 共享汽车服务之初就一直在解释，这些车辆使用的是一种 自定义与 "普通 "私人拥有的 Model Y 不同。
到目前为止，特斯拉一直在进行真正的 无监督Model Y FSD 测试运行，让新组装的汽车自己从传送带开到交付停车场。它还进行了一次 自动交付在该测试中，一辆新购入的 Model Y 自动送达买家手中。
不过现在，它已经从 Robotaxi 试验中积累了足够多的数据，可以放心地取消安全员，在繁忙的公共街道上测试无人监督的自动驾驶汽车。
不仅如此，无监督 FSD 分支显然将很快与公众可用的分支合并。特斯拉暗示，无监管 FSD 将通过 OTA 更新的方式，"先是慢慢地，然后是一次性地"进入它不拥有和运营的车辆，这暗示了 Robotaxi 的光明未来。对于 AI4/HW4 的车主来说是这样。那些使用旧版 HW3Model Y 的车主只可能获得 FSD 14 Lite，其能力可能比运行无监督 FSD 所需的能力更加有限。
届时，特斯拉车主将可以把自己的 Model Y 加入 Robotaxi 车队，并在不需要用车时开始赚钱，而维护特斯拉共享出行应用和支付平台的费用将收取 20% 的分成。埃隆-马斯克（Elon Musk）此前曾表示，面向特斯拉车主的无人监管 FSD 将于 2026 年的某个时候推出。 Cybercab双座汽车预计也将作为 Robotaxi 平台车队的一部分出现在城市街道上。
资料来源
特斯拉&Mandablorian(X)
