特斯拉 Cybertruck：发布的候选模型显示了 V2 和 V3 超级充电器在大型电动汽车上的局限性

特斯拉 Uber Guy 是一位名不见经传的 YouTuber，他分享了一段特斯拉 Cybertruck 候选发布版（RC）的视频，标注为 "RC_BUILD ENGINEERING PROTOTYPE"。在最近其他 特斯拉 Cybertruck下图所示的模型很可能是特斯拉开始量产前的最终原型之一。因此，该车型上布满了传感器，这些传感器似乎被安装在乘客侧后窗的一个装置上。

虽然视频很短，但却突出了 Cybertruck 与特斯拉现有产品组合相比的巨大规模。一方面，特斯拉的原型车几乎无法停放在超级充电站的停车位上，其拖车钩几乎触碰到超级充电站装置本身。另一方面，Cybertruck 的车身非常宽，必须靠右停放，超级充电器的电缆才能到达。

据推测，这是 Cybertruck 所连接的 V2 或 V3 超级充电器的缺陷，特斯拉将在 V4 充电器上解决这个问题。即便如此，特斯拉将 Cybertruck 的充电端口集成到后驾驶员侧车轮拱罩内的决定似乎考虑不周，可能会给通过 V2 或 V3 超级充电器为电动汽车充电带来麻烦。

在亚马逊上购买特斯拉壁式连接器（48A，带 24 英寸电缆