这款价格实惠的Cube电动自行车配备博世电机、碳纤维皮带传动系统，且配置齐全，重量为42.1磅

Cube 已正式推出 Editor Hybrid Pro 360 FE 车型，该车型专为城市电动自行车设计。虽然它配备了典型越野车的标准配置，但省去了悬架前叉——骑行者在穿越鹅卵石路面或越野地形时会注意到这一缺失。 车架和刚性前叉均采用铝合金材质，使整车重量保持在相对轻盈的19.1公斤（42.1磅），刚好低于20公斤大关。

与常见的城市电动自行车一样，Cube 选择了后轮毂电机而非中置电机——具体采用的是博世 Hub Line 电机，最大扭矩可达 45 Nm。 系统控制由一款紧凑型博世LED控制器负责，搭配同样小巧（但容量有限）的360 Wh博世PowerTube电池。Editor Hybrid Pro 360 FE摒弃了传统的链条和花鼓变速结构，改用单速碳纤维皮带传动。 这种无齿轮配置显著减少了维护需求，不过骑行者在日常使用中可能会更频繁地依赖电机辅助。

至于“FE”后缀，它代表“全配置”（Fully Equipped），而非“创始人版”（Founders Edition）。 该车预装了集成式照明系统、挡泥板和侧支架。不过，它缺少皮带护罩，这对皮带驱动车型来说有些不寻常。后行李架采用现代简约设计，没有传统的平台或弹簧挡板，因此主要适合搭配车筐使用。 虽然Cube尚未公布官方上市日期，但这款电动自行车标价为1,999欧元。以Cube的标准来看，这个价格相对实惠，即便是在竞争日益激烈的城市及越野电动自行车市场中也是如此。需要注意的是，该价格仅适用于德国和欧洲市场，尽管Cube在其他许多国际地区依然活跃。