这款扭矩达180牛·米的电动自行车，让博世和DJI Avinox显得过时了

Rivian Also TM 目前已在美国开放预订，其中标准版起价为 3,500 美元，性能版售价为 4,500 美元。 Performance 版宣称续航里程可达 160 公里（100 英里），买家可额外付费选配越野轮胎。

TM-B 是否会在德国正式上市尚不确定。 不出所料，美国规格车型未能满足欧洲对免登记电动自行车（Pedelecs）的要求。 主要问题不在于峰值功率——其令人印象深刻的180 Nm扭矩输出在欧洲至少在助力模式下是合法可用的——而在于45公里/小时（28英里/小时）的最高助力时速。 制造商也可以选择将 TM-B 作为 S-Pedelec 车型在欧洲市场推出，这将主要限制其合法使用范围仅限于公共道路，而非自行车道。

尽管部分制造商力求将驱动系统隐蔽地集成到车架中，但Also却特意将电机和电池置于醒目的中央箱体内。这种设计选择不仅视觉上独树一帜，从工程角度来看也颇具合理性——既优化了重量分布，又使重心保持较低。 可拆卸电池兼具大容量移动电源功能，可为外部设备充电。据制造商称，该传动系统还支持制动能量回收——尽管再生制动本质上依赖于预判性骑行，且不需启动盘式刹车。全悬架系统和免维护碳纤维皮带传动系统进一步完善了这款电动自行车的硬件配置。