特斯拉电池和公共政策负责人在机器人汽车亮相前离职，裁员为特斯拉节省 5 亿美元开支

特斯拉将需要大量的联邦 法规推动 机器人出租车在埃隆-马斯克（Elon Musk）定于 8 月 8 日宣布该计划之后，特斯拉将需要联邦法规的大力推动。

然而，特斯拉现任公共政策副总裁罗汉-帕特尔（Rohan Patel）将不会参与这一推动行动，他将离开特斯拉，或在包括约 14000 名其他特斯拉员工在内的一轮裁员中被解雇。

作为埃隆-马斯克（Elon Musk）"重组 "的一部分，特斯拉原执行团队的一位重要成员德鲁-巴格里诺（Drew Baglino）也将离开公司。作为动力总成和电池部门的负责人，德鲁将负责特斯拉的增量电池生产。 4680 电池以及特斯拉将 LFP 电池生产引入美国的计划，并充分利用联邦 税收减免.

这些动力总成和监管项目的速度或可交付成果似乎并不符合埃隆-马斯克（Elon Musk）的喜好，因为这两位高管都表示，他们将离开特斯拉，花更多时间陪伴家人，而不是宣布新的职位或公司。

特斯拉首席执行官在 X 上的辞职信中肯定了他们的贡献，罗汉感谢马斯克"给了我机会，让我有能力领导公司的重大举措"。

无论如何，根据分析师的计算，通过解雇 10%的员工，特斯拉将节省约 5 亿美元，这应该会在预计会糟糕透顶的财报发布前对其财务状况产生有利影响。

不过，自 2020 年以来，特斯拉的员工人数已经翻了一番，超过了 14 万人。随着 Cybertruck 的逐步量产，预计 2024 年不会有新车或更新，但会有 Model 3 Ludicrous从商业角度来看，削减 14000 名员工似乎是明智之举。

埃隆-马斯克（Elon Musk）表示："大约每隔 5 年，我们就需要重组和精简公司，以适应下一阶段的发展。 Model 2.

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